Ko'pgina avtomobil egalari sovuq havoda o'z avtomobillarini ishga tushirish muammosi bilan yaxshi tanish. Bu nafaqat mamlakatning shimoliy hududlari aholisi, balki iliqroq bo'lganlar uchun ham dolzarbdir, chunki mashina ham -35 ° C haroratda va -15 ° C haroratda yoqilmasligi mumkin. Mitsubishi Lancer-da ushbu muammoni hal qilishning bir necha yo'li mavjud.
Ko'rsatmalar
1-qadam
Ushbu bosh og'rig'idan va ko'plab yon muammolardan xalos bo'lishning eng yaxshi usuli bu profilaktika qilishdir. Buning uchun, sovuq ob-havoning boshlanishidan oldin, motor moyini kamroq yopishqoq, yaxshi sintetikga o'zgartiring. Yuvish suv omborini muzlashga qarshi maxsus suyuqlik bilan to'ldiring. Siz uni tejashingiz va suv bilan suyultirishingiz shart emas - bu o'zingiz uchun qimmatroq bo'ladi. Shamlarni tozalang yoki yangilariga almashtiring. Batareyani yana bir bor tekshirib ko'ring, agar uni ko'proq quvvatga almashtirish mumkin bo'lsa, buni qilish yaxshiroqdir. Umuman olganda, zaif tomonlarni aniqlash va ularni tuzatish uchun MOT-dan to'liq o'tish ideal bo'lar edi.
2-qadam
Yana bir profilaktika chorasi yoqilg'i sifatiga juda jiddiy yondashishdir. Qishda, tasdiqlangan yoqilg'i quyish shoxobchalarida yaxshi benzin bilan to'ldiring. Internetda ko'pincha qishda qanday benzinni mashinaga quyish kerakligi haqida munozaralarni topish mumkin. Haqiqatga eng yaqin - qishda benzin kamroq muammolarni keltirib chiqaradi, bu esa yaxshi bug'lanadi (va shunga mos ravishda tezroq yonadi). Uchuvchanlik nuqtai nazaridan benzin quyidagicha taqsimlanadi: AI-80, AI-92, AI-98, AI-95 (ishlashning yomonlashuvi tartibida). Shuning uchun, qishda 95-chi emas, 92-chi yoki 98-chi benzinni to'ldiring.
3-qadam
Bilimli odamlar qishda avtoulovning avtostartidan voz kechishni va boshlang'ichni qo'lda boshlashni maslahat beradilar, chunki avtostartni sovuqda ishlatganda shamlarni to'ldirish ehtimoli katta. Mashinaning oldida bir necha daqiqaga qisqa nurni yoqing, bu batareyani isitadi. Keyin chiroqni o'chiring, mexanik vites qutisi bo'lgan mashinada, debriyaj pedalini to'xtab turing (shu bilan starterning ishlashini osonlashtiring), kalitni tutashuvda aylantiring va starterni "ushlanguncha" aylantiring.
4-qadam
Agar bir necha marta muvaffaqiyatsiz ishga tushirilgandan so'ng, batareya quvvati tugagan bo'lsa, eng oddiy narsa - bu harakatlanayotgan mashinani topish va uning batareyasidan "yonib turish". Lancer egalariga to'g'ridan-to'g'ri akkumulyator terminallariga ulanish tavsiya etiladi. Buning uchun pensel bilan simlarga ega bo'lish yaxshidir. Ikkala mashinaning dvigatelini oldindan to'xtating, so'ng batareyalarni ulang, 5-10 daqiqa kutib turing, avtoulov dvigatelini ishdan chiqqan akkumulyator bilan ishga tushiring va yana 5-10 daqiqa kuting. Shundan so'ng, avtoulovni o'chiring, simlarni echib oling va mashinani odatdagi usulda ishga tushiring.
5-qadam
Agar mashinani ishga tushirish uchun qilingan barcha harakatlar behuda bo'lsa, uni iliq garajga yoki iliq avtoturargohga tortib olish kifoya. Avtomobil 2-4 soat turgandan so'ng, uni harakatga keltiring.
