Agar VAZ 2106 rusumli avtomashinasi ishlayotgan bo'lsa, uning panelida batareyaning zaryadlash ko'rsatkichi doimiy ravishda yonib tursa, avtomobil generatorini dastlabki tekshirishni o'tkazish juda zarur. Agar bunday tekshirish paytida generatorning umumiy nosozligi aniqlansa, uni aniqroq tekshirish va keyingi ta'mirlash uchun olib tashlash kerak. Buni hisobga olgan holda, VAZ 2106 rusumli avtomashinaning egasi generatorni olib tashlashi va keyin uni to'g'ri ulashi kerak.
Kerakli
- - generator;
- - murvatlar;
- - kalitlar;
- - vintlar;
- - yuvuvchilar;
- - voltmetr.
Ko'rsatmalar
1-qadam
Avtomobil generatorini o'rnatish, shuningdek uni olib tashlash liftda yoki tekshiruv chuqurida amalga oshiriladi. Yangi alternatorni belgilangan joyga (dvigatel yaqinida) joylashtiring va uni murvat va yuvish vositasi bilan joyiga mahkamlang. Keyin pastki generatorni o'rnatish somuniga qo'ying.
2-qadam
"30" terminalidan ikkita simni qo'ying: sim 1, stator sarg'ishining markaziy chiqishi vilkasidan chiqadi va sim 2, "67" cho'tka ushlagichining chiqishidan chiqadi. Ushbu simlarni chalkashtirmaslik uchun ehtiyot bo'ling! 1-sim va "67" terminalining o'ziga xos xususiyati izolyatsion yostiqlarning yo'qligi.
3-qadam
Simlarning yong'og'ini avtomobil generatorining terminaliga ulang va "30" terminali ustiga rezina himoya qopqog'ini qo'ying. Shundan so'ng, nonni vidalang, uning yordamida generator kuchlanish panjarasiga o'rnatiladi.
4-qadam
Avval alternator kamarini krank mili ustiga, keyin alternator kasnagiga va shundan keyingina nasos kasnagiga qo'ying. Keyin generatorni mahkamlashni dvigatel bo'linmasida joylashgan kuchlanish panjarasiga mahkamlang.
5-qadam
Loy himoyasini o'rnating va 12 ta mahkamlash vintini mahkamlab mahkamlang. Hammasi shu: generator to'g'ri joyga o'rnatildi.
6-qadam
Jeneratorni o'rnatgandan so'ng uni tekshiring. Jeneratorning ishlashini tekshirishning uchta usuli mavjud bo'lsa-da (mashinada, osiloskop yordamida, shuningdek, skameykada), generatorni mashinada tekshirish uyda eng maqbul hisoblanadi.
7-qadam
Dvigatelni ishga tushiring, dvigatelning tezligi 2500-3000 rpm va batareyaning to'liq zaryadida, batareya terminallaridagi kuchlanishni o'lchang. Agar natija normal qiymatdan (14 volt) ko'p yoki kam bo'lsa, unda muammo, ehtimol, voltaj rölesinde bo'ladi. Agar o'rni almashtirgandan so'ng, kuchlanish indikatori me'yordan chetga chiqsa, mashinaga o'rnatilgan generatorni ta'mirlash kerak.
