Uyda generatorni tekshirish uchun sizga multimetr kerak bo'ladi. Siz bilaguzukning kuchlanishini, zaryadlash rölesini, diodli ko'prikni, statorni, rulmanlarni va cho'tkalarni mustaqil ravishda tekshirishingiz mumkin.
Ba'zida avtomobil ixlosmandlari o'zlarining avtomobillarining generatorini tekshirish masalasiga duch kelishadi. Axir, batareyaning ishdan chiqishiga va dvigatelni ishga tushirishda muammolarga olib kelishi mumkin bo'lgan nosozliklarni o'z vaqtida ogohlantirish va yo'q qilish juda muhimdir. Ideal variant bu masalani mutaxassisga ishonib topshirish bo'ladi, ammo agar buning iloji bo'lmasa, generatorni o'zingiz uyda tekshirishingiz mumkin, eng muhimi, multimetr mavjud.
Jeneratörni mashinadan olib tashlamasdan qanday tekshirish mumkin
Bunday holda siz generatorni va zaryadlash rölesini tekshirishingiz mumkin. Multimetrni batareyaga ulash va dvigatel ishlayotgan holda turli rejimlarda kuchlanishni o'lchash kerak. Buning uchun siz elektr yukini berishingiz kerak: faralarni yoqing / o'chiring, gaz pedalini bosing, pechkani yoqing va hokazo. Agar shu tarzda tajriba o'tkazsangiz, kuchlanish 14-14, 2 Volt oralig'ida ushlab turilishini ko'rsangiz, unda generator va zaryadlovchi o'rni bilan hamma narsa tartibda deb bemalol ayta olamiz. Agar 0,5-1 Voltsdan yuqori sakrashlar bo'lsa, nosozliklar mavjud.
Siz generatorni yana qanday qilib sinab ko'rishingiz mumkin
Birinchidan, kamarning kuchlanishini tekshiring: ba'zida bu bo'shashish bilan bog'liq. Uyda generatorni demontaj qilib, rotorni tekshirishga arziydi. Buning uchun stator sirpanish halqalari orasidagi qarshilik qanday ekanligini aniqlash kerak. Agar bu ko'rsatkichlar 5-10 ohmdan oshmasa, unda hamma narsa tartibda, agar bu ko'rsatkich yuqoriroq bo'lsa, ehtimol biron bir joyda sariqlarda uzilish bo'lishi mumkin. Keyinchalik, multimetrdan foydalanib, har bir halqaning erga tushishini tekshirishingiz kerak. Agar rotor va har bir halqa o'rtasida qarshilik bo'lsa, unda buzilish haqida gapirishning hojati yo'q, agar qarshilik bo'lmasa, demak, buzilish mavjud. Bunday buzilish bilan generatorni uyda ta'mirlash mumkin emas.
Diyot ko'prigini tekshirish oson. Ma'lumki, u 6 diodani o'z ichiga oladi - uchta ijobiy va uchta salbiy. Plitalardagi barcha o'tkazgichlarni diodlar bilan ajratib, sinovdan o'tkazish kerak: probalarni diyot o'tkazgichlariga ulang, so'ngra ularni almashtirib, tajribani takrorlang. Ovozli signal bir pozitsiyada eshitilishi kerak, boshqasida emas. Agar ikkala yo'nalishda ham gıcırtı eshitilsa, biz diyotning buzilishi haqida gapiramiz, demak siz uni o'zgartirishingiz kerak bo'ladi. Ammo etarli tajribasiz, buni qilish qiyin, shuning uchun siz butun diyot plitasini o'zgartirishingiz kerak.
Statorni ehtiyotkorlik bilan tekshirish kerak - yonish yoki o'rashga zarar yetmasligi kerak. Keyin siz o'rashni multimetr bilan qo'ng'iroq qilishingiz kerak. Rulmanlarga kelsak, ularning erkin aylanishiga hech narsa xalaqit bermasligi kerak: shovqin va teskari ta'sir bo'lmasligi kerak. Cho'tkalar qirralardan atigi 5 mm chiqib turishi kerak. Chipslar, galling va reaksiya chiqarib tashlanadi. Agar biron bir og'ish bo'lsa, uni almashtirish yaxshiroqdir.
