Avtomobil dvigateli uning yuragi. Ammo uning to'g'ri ishlashi uchun ko'plab omillarning yaxshi muvofiqlashtirilgan o'zaro ta'siri talab qilinadi. Ularning asosiylaridan biri bu ateşleme tizimi. To'g'ri sozlash avtomobilning quvvatidan to'liq foydalanishga imkon beradi. Shuning uchun, eng muhimi, yuzaga kelishi mumkin bo'lgan muammolarni vaqtida to'xtatish, ayniqsa, ateşleme distribyutoridagi aloqa mexanizmi uchun. Kondensatorning ishlamay qolishi juda kam uchraydigan holat, ammo yo'lda siz kutilmagan hodisalarga tayyor bo'lishingiz kerak.
Kerakli
- - ko'chma chiroq;
- - ohmmetr
Ko'rsatmalar
1-qadam
Ko'chma chiroqni oling, bu kondansatörün erga tushishini tekshirishga yordam beradi. Kondensator simini va ateşleme bobini simini ajratgich terminalidan ajratib oling va ko'chma chiroqni ulang. Agar kontaktni yoqilganda chiroq yoqilsa, kondansatör nuqsonli. To'sar kontaktlarining yonishini kamaytirish va ikkilamchi kuchlanishni oshirish uchun ularga parallel ravishda kondansatör ulanadi. Ular ochilganda, bo'shliq minimal bo'lganda, uchqun sakrab tushadi va kondansatör zaryadlanadi. Har bir ateşleme tizimi o'z kondansatörü bilan jihozlangan. Odatda uning sig'imi 0,17-0,35 mF oralig'ida. Vaz avtomashinalari uchun u 0, 20-0, 25 uF oralig'ida. Kondensatorning sig'imidagi og'ish ikkinchi darajali kuchlanishning pasayishiga olib keladi. U zaryadlangan va zaryadsizlangan bo'lsa, u 5 kVdan oshmaydi.
2-qadam
Qora simni ateşleme bobininden tushgan to'sar qisqichidan ajratib oling, kondansatör simlarini uzgichdan uzing. Ularni bir-biriga tegizish. Olovni yoqing. Agar simlarning uchlari o'rtasida uchqun paydo bo'lsa, bu kondansatör buzilishining dalili bo'ladi. Bundan tashqari, uni yuqori voltli tok bilan ateşleme bobinden zaryad qilib, keyin erga tushirish orqali uning ishlash imkoniyatlarini tekshirishingiz mumkin. Agar kassa va kondansatör simining o'rtasida xarakterli chertish bilan tushirish uchquni paydo bo'lsa, bu uning to'g'ri ishlashini anglatadi. Agar zaryad olgandan keyin uchqun bo'lmasa, u holda kondansatör oqim oqadi.
3-qadam
Kondensatorni ajratib oling va dvigatelning krank milini burang. Kondensatorning noto'g'ri ishlashining xarakterli alomati dvigatelni ishga tushirish vaqtida to'sar kontaklari o'rtasida ortiqcha uchqun. Shuning uchun, massa va markaziy yuqori voltli sim o'rtasida juda zaif uchqun paydo bo'lganda va shu bilan birga, to'sar kontaktlarining etarlicha kuchli yoyi paydo bo'ladi - kondansatör buzilgan va almashtirishni talab qiladi.
4-qadam
Ohmmetrni oling. Zaryadsizlantirish uchun kondensatorning qo'rg'oshinini tanasiga ulang. Ohmmetrning bir zondini simning uchiga, ikkinchisini korpusga ulang (ohmmetrni yuqori o'lchov chegarasiga o'tkazing). Agar kondensator yaxshi ish holatida bo'lsa, o'q "0" tomon keskin buriladi, shundan so'ng u silliq ravishda "∞" belgisiga qaytadi. Kutupluluk teskari yo'naltirilganda, o'q "nol" tomon ko'proq buriladi. Buzilgan kondensatorni almashtiring.
