O'zingizning Aerodinamik Tanangizni To'plamini Qanday Qilish Kerak

Mundarija:

O'zingizning Aerodinamik Tanangizni To'plamini Qanday Qilish Kerak
O'zingizning Aerodinamik Tanangizni To'plamini Qanday Qilish Kerak

Video: O'zingizning Aerodinamik Tanangizni To'plamini Qanday Qilish Kerak

Video: O'zingizning Aerodinamik Tanangizni To'plamini Qanday Qilish Kerak
Video: ТЕСТ ДРАЙВ Удлиняющая тушь с эффектом наращивания ресниц THE ONE Lash Extension 35425 Орифлэйм 2024, Iyul
Anonim

Aerodinamik kuzov to'plami tashqi ko'rinishini yaxshilash, soddalashtirish va kuchni kamaytirish uchun mo'ljallangan. Uyda ishlab chiqarilgan tanadagi to'plamlar eksklyuziv ko'rinishga ega va avtomobilni shaxsiylashtirishga yordam beradi. Hatto eskirgan avtomobil modellari, agar ularga o'rnatilgan aerodinamik korpus to'plami avtomobilning tashqi ko'rinishiga mos keladigan bo'lsa, umuman boshqacha ko'rinadi.

O'zingizning aerodinamik tanangizni to'plamini qanday qilish kerak
O'zingizning aerodinamik tanangizni to'plamini qanday qilish kerak

Ko'rsatmalar

1-qadam

Korpusning eng mashhur aerodinamik to'plami - bu bamperlar, qanotli spoylerlar, g'ildirak kamarlari uchun astar va eshik yonbag'irlari. Bamperlar eng noqulay, ko'p vaqt va murakkab qismlardir. Aerodinamik tamponni o'zimiz ishlab chiqarishni tugatgandan so'ng, korpus to'plamining barcha boshqa qismlari xuddi shu texnologiya yordamida amalga oshirilishi mumkin.

2-qadam

Ko'pikli plitalardan kelajakdagi tamponning tartibini yopishtiring. Kelajakdagi qismning barcha aerodinamik funktsiyalarini ko'rib chiqing, ya'ni havo yo'nalishi radiatorga va oldingi tormozlarga tushadi. Buning uchun ko'pikning qalin va ingichka qatlamlari kerak bo'ladi. Straforni temir arra yoki og'ir temirli uchi bilan og'ir lehim bilan kesib oling. Choyshablarni PVA elim bilan yopishtiring.

3-qadam

Olib tashlangan eski tampondan foydalanib, yangisiga ulanish nuqtalarini aniqlang. 2 mm lik metall lavhadan yangi montaj ushlagichlarini kesib oling, ulardagi teshiklarni burang, astarlang va bo'yang.

4-qadam

Ko'pikli bo'shliqni kesib oling va uni mashinaga ulang. Agar xohlasangiz, dizaynni yaxshilang. Kelajakdagi tamponning biriktiriladigan joylarini tekshiring. Ortiqcha narsalarni olib tashlang. Old tormoz tizimlarini havo bilan ta'minlash uchun teshiklarni kesib oling, qo'shimcha va tuman lampalarini o'rnatish uchun joylar.

5-qadam

Fiberglasni 5-7 sm uzunlikdagi va 40-50 sm uzunlikdagi chiziqlar bilan kesib oling, har bir qismini pleksiglas yoki linolyumga joylashtiring va unga epoksi qo'llang. Sindirgandan so'ng, bamper ko'pikli qolipga yopishib oling. Fiberglasni bir nechta ingichka qatlamlarga yopishtiring. Qo'shimchalarda bir chiziqni ikkinchisiga 1-1, 5 sm ga yopishtiring. Ichki qatlamni 2-3 mm qalinlikda tugatgandan so'ng, strukturani mustahkamlash uchun metall mash yotqiz. Bamperni biriktirish joylarini ayniqsa ehtiyotkorlik bilan mustahkamlang.

6-qadam

Yog'sizlangan tampon qavslari armatura simiga payvandlanadi. Keyin, simning ustiga, uchta qatlamda 6 mm qalinlikdagi tashqi shisha tolali qatlam qo'llaniladi. Ushbu qatlamlarni ayniqsa ehtiyotkorlik bilan, pufakchalar va boshqa dog'larsiz bajaring. Epoksi qatroni bilan ehtiyotkorlik bilan singdirilgan shisha mato qavslarni yaxshi ushlab turadi. Chizishlarni niqoblash uchun oxirgi qavat uchun epoksiyaga bo'yoq qo'shing.

7-qadam

Qatron butunlay quritilganidan va quritilganidan so'ng, bamperni zımpara qiling. Ushbu operatsiyani diqqat bilan bajaring. Agar kerak bo'lsa, kerakli joylarni qo'shimcha shisha tolali qatlam bilan yopishtiring. Keyin nozik zımpara qog'ozi bilan oxirgi silliqlashni bajaring.

8-qadam

Bo'yashdan oldin astarni ishlatmang. Bo'yoqni purkagich yoki aerozol qutilari bilan bo'yash. Bo'yalgan qismni infraqizil chiroq (isitgich) yordamida quriting.

Tavsiya: