Avtoulovlarida kontaktli ateşleme tizimi mavjud bo'lgan ko'plab avtomobil ixlosmandlari vaqt o'tishi bilan kontaktsiz tizim yoki oddiygina elektron ateşleme haqida o'ylashadi. Axir ushbu tizim kontaktga nisbatan ba'zi afzalliklarga ega. Masalan, avtomobil osonroq va tezroq ishga tushadi, chunki elektron tizim uzoqroq va kuchli uchqun beradi. Bundan tashqari, kontaktsiz tizimning afzalligi - oldingi yoqish tufayli yoqilg'ining kam sarflanishi. Va nihoyat, ushbu tizim mukammal tezlashtirish dinamikasini ta'minlaydi.
Kerakli
kalit, shamlar, ateşleme bobini, ateşleme distribyutor sensori va simlar
Ko'rsatmalar
1-qadam
Birinchi qadam shamlarni almashtirishdir. Ammo, agar sizda ular hali ham yaxshi holatda bo'lsa, printsipial jihatdan eskilarini ham qoldirishingiz mumkin.
2-qadam
Keyingi qadam - bu kalitni o'rnatish. Ushbu qurilma aslida ikkita qismni o'z ichiga oladi - bu asosiy blok va zaxira, bu sizning asosiy blokingiz va Hall sensori ishlamay qolganda harakatni davom ettirishga imkon beradi. Aslida, kalitni vosita bo'linmasining istalgan joyiga o'rnatish mumkin, faqat simlarning uzunligi etarli bo'lishi kerak. Ammo bu erda hiyla-nayrang bor. Kalitni mashina korpusi bilan yaxshi aloqa qiladigan joyga qo'yish kerak, u nafaqat simlar orqali, balki issiqlik tarqalishi uchun uning tanasi orqali ham bo'lishi kerak. O'rnatish uchun eng qulay joy bu yuvish vositasi.
3-qadam
Keyinchalik, siz sensor-distribyutorni o'rnatishingiz kerak. Kerakli ateşleme vaqtini qayta o'rnatishingiz shart emasligi uchun, eski datchikdan qopqoqni olib tashlang va yangi slayderni bir xil holatga qo'ying. Keyin eski distribyutor sensori chiqarib oling va yangisini silindr blokiga qo'ying.
4-qadam
Keyinchalik, yangi rulonni burab, uni kalitga va ateşleme distribütörüne ulash uchun simlardan foydalaning.
5-qadam
Bu asosan. Elektron ateşlemeyi o'rnatish (kontaktsız ateşleme tizimi) tugallandi. Siz barcha o'rnatishlarni tekshirasiz va siz mashinani ishga tushirishga urinib ko'rishingiz mumkin.
