Keyingi texnik xizmat ko'rsatishning texnik reglamenti, 10 ming kilometrlik avtomashinani haydab chiqqandan so'ng, to'sar-distribyutorning kontaktlarini tekshirishni, shuningdek, dvigatelning ateşleme tizimini keyinchalik sozlashni nazarda tutadi.
Bu zarur
- Tornavida,
- 13 mm kalit,
- zondlar to'plami,
- boshqarish nuri.
Ko'rsatmalar
1-qadam
Ushbu talablarga rioya qilish uchun sustkash dvigatelda uni mahkamlashdan ozod qilib, distribyutor qopqog'i yuqori voltli simlar bilan birga olib tashlanadi.
2-qadam
Bundan tashqari, krank milini burab, uning pozitsiyasi o'rnatiladi, unda to'sar kontaktlari to'liq ochiladi. Va bu holatda, sobit kontaktni bog'lash vintini bo'shatish orqali pastki, ekssentrik vida 0,35 - 0,4 mm ga teng bo'lgan sezgir o'lchagich bilan kontaktlarning orasidagi bo'shliqni o'rnatadi.
3-qadam
Keyin sobit kontaktni mahkamlash vidasi mahkamlanadi, ammo shundan keyin to'sar kontaklari orasidagi bo'shliqni yana tekshirish kerak. Agar nomuvofiqlik aniqlansa, bo'shliqni to'g'rilashni takrorlash kerak.
4-qadam
Ikkinchi bosqichda ateşleme vaqti belgilanadi. Ushbu protsedurani bajarish uchun quyidagilar kerak:
- krank milini TDC holatiga qo'ying (oldingi dvigatel kasnagidagi belgilarga qarang), distribyutorning holatiga e'tibor qaratib, birinchi silindrning yuqori kuchlanishli simini ko'rsatishi kerak;
- distribyutor to'xtatuvchisi o'rnini mahkamlaydigan vilkani mahkamlaydigan nonni bo'shating;
sinov lampasini bir uchi bilan to'sarning musbat terminaliga, ikkinchisini esa har qanday qulay joyda dvigatel yeriga ulang;
- distribyutor-distribyutorni zarbaga qarshi burab, tutashuvni yoqing (boshqaruv chiroqchasi o'chirilishi kerak), boshqaruv moslamasi yoqilguncha qurilmaning korpusini burang.
5-qadam
Ayni paytda nazorat chiroqchasi yonib turganda, uni mahkamlagich vilkasidan ushlab nonni mahkamlash orqali to'sar-distribyutor o'rnini mahkam o'rnashtirish kerak. Yig'ish teskari tartibda amalga oshiriladi.
