Yig'iladigan Yoki Yig'ilmaydigan Tokchalarni Qanday Aniqlash Mumkin

Mundarija:

Yig'iladigan Yoki Yig'ilmaydigan Tokchalarni Qanday Aniqlash Mumkin
Yig'iladigan Yoki Yig'ilmaydigan Tokchalarni Qanday Aniqlash Mumkin

Video: Yig'iladigan Yoki Yig'ilmaydigan Tokchalarni Qanday Aniqlash Mumkin

Video: Yig'iladigan Yoki Yig'ilmaydigan Tokchalarni Qanday Aniqlash Mumkin
Video: Birinchi Xomtok 2024, Sentyabr
Anonim

Old va orqa tirgaklar avtomobilning osib qo'yilishining eng muhim elementi bo'lib, ular harakatning yumshoqligi va yumshoqligi uchun javobgardir. Hozirgi vaqtda uch xil tokchalar mavjud: gidravlik, gaz va aralash tip, ular ham yig'iladigan va yig'ilmaydigan.

Yig'iladigan yoki yig'ilmaydigan tokchalarni qanday aniqlash mumkin
Yig'iladigan yoki yig'ilmaydigan tokchalarni qanday aniqlash mumkin

Ko'rsatmalar

1-qadam

To'xtatilish muddati bir necha omillarga bog'liq bo'lib, ulardan yo'l qoplamasining sifati, yurish xarakteri, ob-havo sharoiti va ishlab chiqaruvchining markasini ajratib ko'rsatish mumkin. Yuqoridagi omillarning noqulay kombinatsiyasi bilan oldingi tirgaklar manbai minimal darajaga tushirilishi mumkin - bir necha ming kilometr. Va aksincha, yaxshi yo'llarda ehtiyotkorlik bilan haydash bilan oldingi tirgaklar resursi 60 ming kilometrgacha ko'payishi mumkin. Afsuski, Rossiya yo'llarining aksariyati hali ham eng yomon obro'ga ega va strutni muddatidan oldin almashtirish muammosi juda dolzarbdir. Bugungi kunda topiladigan avtoulovlarda zarbani yutish tizimining ikki turi mavjud: yig'iladigan va yig'ilmaydigan.

2-qadam

Zamonaviy avtoulovlarning katta qismi ajralmas amortizatorli tizimlar bilan jihozlangan. Ularning antipodlarini yana bir nechta klassik modellarda topish mumkin. Vaz 2106 amortizatorlari - bu qulab tushadigan tizimlarning odatiy vakili. Ularga an'anaviy qismlarning asosiy to'plami xosdir: boshli suv ombori, ishlaydigan silindr, siqish klapani va novda piston va valflar bilan birgalikda, hidoyat yengi, yong'oq, muhr va korpus.

3-qadam

Ishlaydigan suyuqlik silindrda va suv omborida. Uning pastki qismida pastki qismi tikilgan bo'lib, u siqish klapaniga yordam beradi. Tashqi tomondan, tankning pastki qismiga pastki amortizator boshi payvandlanadi. Siqish klapani korpusdan, disklardan, plitalardan, buloqlardan va ferulalardan iborat. Siqish klapanining tanasi sinterlangan metalldan qilingan.

4-qadam

Ajratib bo'lmaydigan zamonaviy amortizator tizimlari umuman boshqacha ko'rinishga ega. Amortizatorlarning dunyodagi eng yirik ishlab chiqaruvchilardan biri Yaponiyaning KAYABA kompaniyasi bo'lib, u har yili 50 million donagacha buyumlar ishlab chiqaradi. Ushbu amortizatorlar seriyali haydovchiga jakka murojaat qilmasdan, bir necha soniya ichida avtomobilning harakatlanish xususiyatlarini mustaqil ravishda o'zgartirishga imkon beradi. Barcha sozlashlar uning yuzasida maxsus konveks disk yordamida amalga oshirilishi mumkin.

Tavsiya: