Dvigatelni Qanday Yaxshilash Kerak

Mundarija:

Dvigatelni Qanday Yaxshilash Kerak
Dvigatelni Qanday Yaxshilash Kerak

Video: Dvigatelni Qanday Yaxshilash Kerak

Video: Dvigatelni Qanday Yaxshilash Kerak
Video: Qishda qanday moy quyish kerak!? 2024, Noyabr
Anonim

Avtomobil egasi uning xususiyatlaridan to'liq qoniqishi va hech narsani yaxshilashni istamasligi kamdan-kam hollarda bo'ladi. Shuning uchun, ko'pchilikda bir savol bor - qanday qilib siz mashinangizni yaxshilashingiz mumkin va ayniqsa - unga kuch qo'shishingiz mumkin. Buni vosita, ta'minot va egzoz tizimini takomillashtirish orqali amalga oshirish mumkin. Ammo avtomobil uchun faqat xavfsiz (sozlash) xavfsiz usullarini tanlashga arziydi.

Dvigatelni qanday yaxshilash kerak
Dvigatelni qanday yaxshilash kerak

Ko'rsatmalar

1-qadam

Avtomobil uchun quvvatni oshirishning eng xavfsiz usullaridan biri bu nolga chidamli havo filtrini o'rnatishdir. Uning dizayni qabul qilinadigan havo qarshiligini iloji boricha minimallashtirishga imkon beradi. Shu bilan birga, filtrlash qobiliyati umuman zarar ko'rmaydi va vosita quvvati oshadi.

2-qadam

Ikkinchi xavfsiz usul - katta gaz kelebeği valfini o'rnatish. Kattalashtirilgan gaz kelebeği tanasi havo oqim tezligini pasaytiradi va shu bilan vosita ishini oshiradi.

3-qadam

Sport eksantrik mili o'rnatilishi, shuningdek, dvigatelga minimal darajada salbiy ta'sir ko'rsatishi mumkin. Yaxshilangan eksantrik mil dvigatel kuchini 20-25% ga oshirishi mumkin (haydash uslubiga va tanlangan eksantrik milining turiga qarab)

4-qadam

Oldinga oqimni o'rnatib, dvigatel kuchini bir necha foizga oshirishga erishish mumkin. Agar siz avtomobilning barcha egzoz tizimini sportga almashtirsangiz yaxshi natijalar bo'ladi. Va bu juda qimmat zavq.

5-qadam

Avtomobil dvigateliga kuch qo'shishning yaxshi, ammo qiyinroq usuli - standart silindrli-pistonli guruhni engil sport bilan almashtirish. Yaxshi natija uchun siz o'zgarishingiz kerak bo'ladi, masalan: pistonlar, pimlar, krank mili, tutashgan tayoqchalar va boshqalar. Bu juda murakkab va ko'p vaqt talab qiluvchi protsedura. Silindr boshini qayta ishlash, shuningdek, 20% quvvat qo'shishi mumkin.

Tavsiya: