Vites qutisi VAZ-ning "klassik liniyasi" avtomashinalarida uning hozirgi texnik holatini kundalik, vizual nazorat qilish uchun eng qiyin bo'lgan birliklardan biridir. Shuning uchun, vites qutisi ikkilamchi valining ("dastani") yog 'muhri ostidan, masalan, hosil bo'lgan transmissiya moyi qochqinni o'z vaqtida aniqlash har doim ham mumkin emas.
Kerakli
12 mm olti burchak shaklidagi maxsus kalit
Ko'rsatmalar
1-qadam
Volga avtomobil zavodining "klassik liniyasi" avtoulovlarining tishli uzatmalaridagi moylash darajasini tekshirish uchun avtomobilni ko'rish teshigiga, yo'l o'tkazgichga yoki ko'targichga qo'yish kerak.
2-qadam
Keyin, pastki qismdan, chap tomonda transport vositasi yo'nalishi bo'yicha, vites qutisi korpusining yon yuzasida, deyarli markazda, belgilangan birlikning moylash darajasining nazorat vilkasini topish va ochish kerak. Aytgancha, shuningdek, to'ldirish teshigini yopadi.
3-qadam
Elektr vilkasini to'liq burab bo'lgandan so'ng, tekshiruv teshigidan ozgina miqdorda tishli moylash materiallari oqishi mumkin. Ushbu hodisa odatiy hisoblanadi.
4-qadam
Yog 'moyi vites qutisidan oqib chiqmagan hollarda, barmoq teshigiga suriladi va u erda tegib, yog' darajasi aniqlanadi. Agar surtma teshik bilan bir xil darajada bo'lsa yoki biroz pastroq bo'lsa, unda bu haqiqat normal uzatmalar qutisiga yonilg'i quyilishini ko'rsatadi. Ammo uni juda past joyga qo'yish, vites qutisini tishli moy bilan to'ldirish kerakligini ko'rsatadi.
