Transmisyon bloklaridan yog'ning oqishi jiddiy nosozlik hisoblanadi. Va agar bu vites qutisi bilan sodir bo'lsa, unda bu haqiqat muammoni yanada kuchaytiradi. Qurilmaning karteridagi yog 'darajasini doimiy ravishda kuzatib borish va undan ham ko'proq yo'qotishlarni qoplashning iloji yo'q. U erishish qiyin bo'lgan joyda, avtomobilning pastki qismida joylashganligi sababli.
Kerakli
chilangar vositalarining to'plami
Ko'rsatmalar
1-qadam
Sızdırmazlık bezini almashtirish bilan bog'liq bo'lgan vites qutisini ta'mirlashga tayyorgarlik paytida, mavjud bo'lgan uchta narsadan qaysi biri qochib ketganligini aniqlash kerak. Vites qutisini olib tashlamasdan, ikkilamchi milning chiqish qismida joylashgan ulardan faqat bittasini o'zgartirish mumkinligiga qaramay, qurilmani dastgohdan demontaj qilish yaxshiroqdir.
2-qadam
Rejalashtirilgan ta'mirlash inspektsiya chuqurida yoki ko'targichda amalga oshiriladi, uni yo'l o'tkazgichda bajarish eng yomon variant. Shu maqsadda mashina ko'rsatilgan joylardan biriga joylashtirilgan va g'ildiraklar tagiga g'ildiraklar o'rnatilgan. Keyin to'xtash tormozi qo'yib yuboriladi va vites o'zgartirish tarmog'i neytral holatga o'tkaziladi.
3-qadam
Qutini demontaj qilgandan so'ng, uni yana bir bor yaxshilab tekshirib ko'ring va undan yangi transmissiya moyi oqishi bilan muammoning haqiqiy aybdorini aniqlang. Soqolni yo'qotish kirish milining muhri ostidan sodir bo'lgan taqdirda, bo'shashtiruvchi vilka debriyaj korpusidan chiqariladi, so'ngra podshipnikli debriyaj kirish milidan chiqariladi.
4-qadam
Keyingi bosqichda vites qutisiga mahkamlangan oltita murvat debriyaj qopqog'i ichidan ochiladi, shundan so'ng u asosiy blok karteridan ajratiladi va dvigatelga ulangan tekislikka joylashtiriladi.
5-qadam
Tornavidani yordamida eskirgan rezina qilingan yog 'muhri debriyaj korpusining korpusidan chiqariladi, qoida tariqasida u qizil rangga ega. Buning o'rniga, yangi zaxira buyumlar yog'och kengaytma orqali bolg'a bilan o'rindiqqa o'rnatiladi va xafa bo'ladi.
6-qadam
Yog 'muhrining kauchuk qoplamasini silamaslik uchun uning yuzasini motor moyi bilan yog'lang.
7-qadam
Ba'zi ustalar, yangi moy muhrini o'rnatish paytida, ichki buloq halqasining diametrini kamaytiradi, undan ikki yoki uch burilishni kesib tashlaydi. Ammo ijrochilarning bunday havaskor chiqishlari ehtiyot qismlar ishlab chiqaruvchilarining tavsiyalariga ziddir.
