Afsuski, hatto eng intizomli haydovchi ham baxtsiz hodisadan xoli emas. Bunga turli xil omillar yordam berishi mumkin: ob-havo va yo'l sharoitlari, favqulodda vaziyat, inson omili. Ammo har bir yo'lovchi va haydovchi avtoulovga o'tirib, baxtsiz hodisa yuz berganda o'zini tutish qoidalarini bilishi shart. Aniq va yaxshi muvofiqlashtirilgan harakatlar, vahima yo'qligi sizga avariyadan omon qolishga yordam beradi.
Ko'rsatmalar
1-qadam
Har doim qayerda bo'lishingizdan qat'i nazar, xavfsizlik kamarini mashinada mahkamlang. Hatto orqa tarafdagi yo'lovchilar ham baxtsiz hodisa paytida xavfsizlik kamarini taqmagan holda jiddiy jarohat olish xavfi mavjud. Hatto past tezlikda ham, ta'sirida odam tanasining vazni bir yarim-ikki baravar ko'payadi. Agar orqada ikkita yopilmagan odam bo'lsa, ular to'qnashuv paytida o'z joylaridan siljishi mumkin bo'lgan tanasining og'irligi bilan bir-biriga shikast etkazish xavfi bor. O'chirilmagan yo'lovchi, ayniqsa, avtomobil o'rindig'ida bo'lsa ham, bola uchun juda xavflidir.
2-qadam
Old o'rindiqlarda xavfsizlik kamarlari odamni joyida ushlab turadi, shunda kuchli zarbadan keyin u old oyna orqali uchib ketmaydi. Va past tezlikda urilganda yoki to'satdan tormozlashda yo'lovchi asboblar panelining plastik panelini urib, boshidan jarohat olishi mumkin. Aytgancha, eng xavfsiz joy haydovchining o'rindig'ida. Darhaqiqat, to'qnashuvni oldini olish uchun, masalan, haydovchi beixtiyor rulni teskari yo'nalishda burab, zarbani avtomobilning chap tomonidan olib keta boshlaydi.
3-qadam
Xavfsizlik kamarini taqishga qarshi bo'lganlar, kamarning o'zi odamga sinishi mumkin, deb ta'kidlaydilar. Va shunday holatlar mavjudki, u erdan chiqib ketish qobiliyatisiz (odam hushidan ketganda) yonayotgan mashinada qolishdan ko'ra, oldingi oyna orqali uchib o'tish yaxshiroqdir. Bu erda shuni ta'kidlash kerakki, kamarsiz siz juda ham dahshatli jarohatlar olishingiz mumkin va avtoulovdan tezlik bilan uchib chiqing, kamdan-kam odam omon qolishga qodir.
4-qadam
Agar mashina yonib ketsa va siz yo'lovchilar bo'linmasida qolsangiz, undan chiqishga harakat qiling. Buning uchun xavfsizlik kamarini echib oling. Oyoqlaringiz qisilib qolganligini bilish uchun atrofda harakatlanishga harakat qiling. Agar yo'q bo'lsa, eshiklarni ochishga harakat qiling. Agar ular tiqilib qolsa, derazani pastga tushiring. Ammo bu erda ba'zida derazalar elektr ekanligi va endi ularni tushirish mumkin emasligi bilan duch kelishingiz mumkin. Avtomobilni tanlashda, orqa oynalar tutqich yordamida tushirilganligiga e'tibor bering.
5-qadam
Agar orqa oynani odam yopib qo'ygan bo'lsa, uni siljitib derazadan chiqishga harakat qiling va shundan keyingina boshqalarni tortib oling. Aks holda, siz mashinada qolib ketish xavfiga duch kelasiz, chunki yo'lovchilar bo'linmasidan hushsiz odamni chiqarib olish qiyin. Agar siz siqilib qolsangiz, o'zingizni kislorod bilan ta'minlash uchun stakan yoki eshikni ochib ko'ring. Axir, odamlar ko'pincha kuyishdan emas, balki mashinadan chiqayotgan o'tkir tutundan o'lishadi.
6-qadam
Agar mashina ag'darilib ketsa va siz xavfsizlik kamaringizni taqib olgan bo'lsangiz, vahima qo'ymang. Nozik tayanch nuqtasini his qilib, oyoqlaringizni mashinaning tagiga (tomiga) qo'ying. Bir qo'li bilan oldinga cho'zilgan holda echib oling va to'rt oyoqqa turing. Agar zarbadan polda shisha singan bo'lsa, ehtiyotkorlik bilan harakat qiling. Eshikni yoki stakanni ochib, mashinadan sudralib chiqishga harakat qiling. Agar salonda yaradorlar bo'lsa, avval siz o'zingiz chiqib ketishingiz kerak, shundan keyingina jarohat olganlarni kabinadan olib chiqing.
