Har yili avtoulov konsernlari xaridorlarni yangi avtomobil modellari bilan xursand qilishga harakat qilmoqda. Ammo ko'pincha bunday axborot xuruji va mijozni xushnud etish istagi tajribasiz haydovchilar orasida vahima tug'diradi - qaysi mashina eng yaxshi va menga mos keladi va qanday qilib bunday katta xilma-xillikda to'g'ri tanlov qilishim mumkin?
Ko'rsatmalar
1-qadam
Kelajakdagi mashinadan aniq nimani olishni xohlayotganingizni qog'ozga yozing. Aytaylik, bu oilada "ham shveytsariyalik, ham o'roqchi", dacha va ishlash uchun, it esa ko'rgazmaga boradigan yagona mashina bo'ladi. Bunday holda sizga katta avtomobil kerak bo'ladi - stantsiya vagonlari yoki SUV (krossover). Agar siz endigina o'qiyotganingizda, asosan shahar atrofida aylanib chiqsangiz, o'zingizdan boshqa hech kimni olib yurishni o'ylamaysiz, katta mashinada yurishdan foyda yo'q. Shahar sharoitida kichik avtoulovda to'xtash joyini topish va benzin uchun ortiqcha to'lamaslik osonroq.
2-qadam
Xarid qilish uchun qancha mablag 'sarflashni xohlayotganingizni o'zingiz hal qiling, kreditga yoki naqd pulga. Agar siz avtoulovni kreditga sotib olsangiz, ortiqcha to'lovning aniq miqdorini, shu jumladan sug'urtani hisoblang. Aytaylik, siz mashinaga 700 ming rubldan ko'p bo'lmagan mablag'ni sarflashga tayyormiz. O'zingizning xohishingiz asosida shunga o'xshash takliflarni qidirishni boshlang. Misol uchun, agar siz hali ham stantsiya vagoniga muhtoj bo'lsangiz, bu pul uchun siz asosiy konfiguratsiyada koreys brendini topishingiz mumkin. Yoki ishlatilgan mashinalar orasida variantni qidirib toping - tobora ko'proq qiziqarli takliflar bo'ladi. Ushbu miqdordagi shaharga sayohat uchun amaliy, yangi sedanni yanada yaxshi to'plamda topish mumkin, ammo yana koreys yoki xitoylik ishlab chiqaruvchidan. Ammo A yoki B sinfidagi avtoulovlarni maksimal darajada sozlash mumkin (Suzuki Swift, Hyundai Solaris, Skoda Fabia).
3-qadam
Yangi mashina uchun yillik CASCO sug'urtasi narxi haqida so'rang. Ba'zan shunday bo'ladiki, mashinaning narxi besh yuz mingga teng bo'lganida, sug'urta uchun kamida 35-40 ming rubl to'lash kerak bo'ladi, bu esa bunday mashina uchun arzon emas. Xuddi shu narsa yangi mashina yoki eskirgan avtomobil uchun ehtiyot qismlarga texnik xizmat ko'rsatish narxiga ham tegishli. Va menejerdan barcha MOT-larga o'tish uchun narxlarning nusxasini berishni so'rang, aks holda sizni bir necha yil ichida katta syurpriz kutib turadi. Axir, ta'mirlash ishlarining eng katta qiymati 60 ming kilometrdan keyin boshlanadi.
4-qadam
Sinov diskida ro'yxatdan o'tishni unutmang, bu avtomobilning barcha ijobiy va salbiy tomonlarini aniqlashga yordam beradi. Axir, har bir avtomashinaning o'ziga xos boshqarish nuances, qulayligi va dinamikasi bor. Avtoulovning nafaqat tashqi qiyofasi va obro'siga e'tibor bering. Siz haydashdan zavqlanishingiz yoki hech bo'lmaganda o'zingizni noqulay his qilmasligingiz kerak. Saloni noqulay, ko'rinishi yomon, o'ziga xos uzatmalar qutisi bo'lgan mashinalar mavjud.
5-qadam
Internetda sevimli mashinangiz haqidagi sharhlarni qidiring. Ammo tematik forumlarga bormang, chunki "har bir qumtepa o'z maydonini maqtaydi" degan qoida mavjud. Agar siz mashinalar haqida ko'proq bilmoqchi bo'lsangiz, obro'li jurnallarning maqolalarini o'qing.
