To'g'ri tanlov qilish uchun siz ushbu turdagi shinalarning har birining xususiyatlari bilan tanishishingiz, ularning qor loy, muz yoki loy sharoitida yo'lda o'zini qanday tutishini bilib olishingiz kerak. Kauchukning tuzilishi va sifatini bilish qaysi shinalarni sotib olishni hal qilishga yordam beradi.
Qor va muzli mavsumda qanday shinalar qopqog'ini ishlatish kerakligi haqida ko'p gaplar bor. Har bir tajribali avtoulov egasi bu borada o'z fikriga ega, uni yagona vakolatli deb hisoblaydi. Mahsulot sotuvchilari uning o'ziga xos xususiyatlari haqida shunchalik ko'p narsalarni aytib berishlari mumkinki, fizika va kimyo qonunlarini qayta ko'rib chiqish vaqti keldi. Shuning uchun eng yaxshi maslahatchi - bu ob'ektiv tahlil va o'zingizning fikringiz.
Qaysi shinalar yaxshiroq ekanligini tushunish uchun avval muzda siljish nima uchun ro'y berayotganini tushunishingiz kerak. Buning sababi ishqalanish kuchlari va isitish tufayli yuzaga keladigan suv plyonkasi. Yozgi davrdan farqli o'laroq, shinalar ham nam muhitga tushganda, lekin tez quriydi, qishda rezina yuzasida muz qatlami paydo bo'ladi. Yo'lda pog'onalarni bosib o'tish yumshoqroq, qiyinroq va qiyinroq.
Velcro haqida
Aslida, bu shinalar nomidan ko'rinib turadigan xususiyatga ega emas. Velcro - bu vakolatli marketingdan boshqa narsa emas. Ular yopishmaydi va ularga hech narsa yopishmaydi, bu oddiy ishqalanish (boshoqsiz) shinalar, ammo sovuq mavsumda harakatlanish uchun biroz yaxshilangan.
Studsiz shinalar ishlab chiqaruvchilari yuqori sifatli plastifikatorlar qo'shimchalari bo'lgan aralashdan kauchuk ishlab chiqaradilar. U yumshoqroq bo'ladi, bu esa g'ildirakning yo'lning pürüzlülüğüne yaxshiroq amal qilishiga imkon beradi. Velcro shinalar o'tkazuvchanligining aynan mana shu printsipidan foydalanadi: ular tirnoqlarga qaraganda yumshoqroq va suyuqlikni oluklardan tezroq chiqarib, muzlashiga yo'l qo'ymaydi.
"Tikanlar" haqida
Zamonaviy tirnoqli shinalar protektori ko'p qavatli. Uning bloklarini qiyinlashtirish uchun va yo'l bilan aloqa qiladigan joy yumshoq, ichki qatlam qattiq, tashqi qismi esa plastik bo'ladi. Tashqi tomondan, barcha tirnoqli shinalar bir xilga o'xshaydi, lekin aslida turli xil yurishlar mavjud. Ularni bir narsa birlashtiradi: boshoqlar shinaning ichki qatlamiga qaraganda qattiqroq kauchukdan yasalgan.
Operatsion masalalar
Muzli sharoitda tirnoqli bo'lganlar inkor etilmaydigan ustunlikka ega: ular tortishni kuchaytirib, muzga "qazish" ni bilishadi. Ammo muz bo'lmagan joyda boshoqlar kauchukni yo'l yuzasiga mahkam bosishiga to'sqinlik qiladi va shu bilan eng kerakli aloqa maydonini kamaytiradi. Agar yashash joyidagi sovuq -20 dan ortiq bo'lsa, demak, yo'llarda muz juda kuchayadi va tikanlar samaradorligi pasayadi, chunki ular endi unga yopishib ololmaydilar.
Bunday holda, eng yaxshi tanlov velcro bo'ladi, chunki ularga yo'l bilan aloqani yaxshilashga hech narsa to'sqinlik qilmaydi. Kuchli sovuqlarda bunday shinalar yaxshiroq "ishlay" boshlaydi, chunki qattiq muzni isitishdan suv plyonkasi deyarli yo'q. Shu sababli ishqalanish koeffitsienti oshadi. Ammo eritish paytida tikanlar yana ustunlikka ega. Yashash mintaqasi, ob-havo va yo'l sharoitlarini hisobga olgan holda, har bir avtoulovchi o'zi uchun qaysi shinalar tanlovi maqbul bo'lishini o'zi hal qilishi kerak.
