Avtomobil Datchiklarini Qanday Sozlash Kerak

Mundarija:

Avtomobil Datchiklarini Qanday Sozlash Kerak
Avtomobil Datchiklarini Qanday Sozlash Kerak

Video: Avtomobil Datchiklarini Qanday Sozlash Kerak

Video: Avtomobil Datchiklarini Qanday Sozlash Kerak
Video: БУ МОСКВИЧ 412 НАМАНГАНДА ЯГОНА.АВТО ОЛАМ 2024, Noyabr
Anonim

Zamonaviy zarba sezgichi tashqi ta'sirlarga javob berish va ular haqida avtomobil egasini zudlik bilan xabardor qilish uchun mo'ljallangan xavfsizlik tizimlarining ko'pchiligiga kiritilgan ikki darajali qurilma. Biroq, ba'zida signalizatsiya tizimining noto'g'ri ishlashi.

Avtomobil datchiklarini qanday sozlash kerak
Avtomobil datchiklarini qanday sozlash kerak

Ko'rsatmalar

1-qadam

Shok datchiklari haqiqiy va noto'g'ri signallarni ajratish uchun ikki darajali printsip asosida qurilgan. Ular zaif va kuchli ta'sirlarni farqlash qobiliyatiga ega. Ulardan birinchisi avtoulovning himoya ostida ekanligi haqida ogohlantiruvchi signalni keltirib chiqaradi, ikkinchisi - to'liq signal tsikli.

2-qadam

Zarba sezgichini ma'lum bir intensivlikning tashqi ta'sirini simulyatsiya qilish orqali sozlashda, javobni boshqarishni amalga oshiring va agar kerak bo'lsa, uning sezgirlik chegarasini o'zgartiring.

3-qadam

Shok sensori sezgirligini sozlashning ikkita usuli mavjud. Birinchisi yarim avtomatik. Sensorni o'rganish rejimiga qo'ying va keyin avtomobil tanasiga ta'sirini simulyatsiya qiling. Buning uchun tanaga engil va kuchli zarbalar bering. Sensorning mikroprotsessori ma'lumotni eslab qoladi va keyinchalik ularni intensivligiga qarab zarbalarni ajratish uchun foydalanadi. Ushbu usul sezilarli kamchiliklarga ega. Bir xil intensivlikdagi ta'sirlar, lekin avtomobilning turli qismlarida ishlab chiqarilganda, datchik turli yo'llar bilan qo'zg'atilishi mumkin. Agar mashg'ulot rejimida siz g'ildirakka zaif zarba bergan bo'lsangiz, u holda qo'riqchi rejimida xuddi shu kuchning tanaga ta'siri signalni keltirib chiqarishi mumkin va aksincha.

4-qadam

Ikkinchi sozlash usuli ko'proq vaqt talab etadi, ammo yaxshi natijalar beradi. Sensorni sozlash rejimiga qo'ying, so'ngra avtomobilning turli qismlarini "urib" oling, xavfsizlik tizimining reaktsiyasini umuman baholang va sezgirlikning qaysi darajasida to'xtashingiz kerakligini hal qiling. Ogohlantirish va signalizatsiya zonalarini alohida sozlang. Birinchi zonani engil zarbalar, ikkinchisini esa kuchli zarbalar boshlashi kerak.

5-qadam

Datchikning sezgirlik chegarasini uning turiga va dizayniga qarab tugmachani bosib, trimmer qarshiligining o'rnini o'zgartirib yoki tizim xotirasiga dasturlash interfeysi orqali o'zgartirish orqali o'zgartiring.

Tavsiya: