Avtomatik uzatish qutisi (AKP) oson ishlaydi, haydash paytida qo'shimcha harakatlarni talab qilmaydi. Bunday quti mustaqil ravishda tepalikka va pastga qarab tezlikni o'zgartiradi va har xil holatlarda optimal haydash rejimini belgilaydi.
Ko'rsatmalar
1-qadam
Avtomatik uzatishda biron bir tezlikni yoqishdan va harakatni boshlashdan oldin, dvigatel 50 daraja haroratgacha qizdirilganligiga ishonch hosil qiling. Tezlikning pasayishi vosita tomonidan zarur bo'lgan haroratga erishishni xarakterlaydi.
2-qadam
Haydashni boshlash uchun boshqarish moslamasini P-dan D-ga o'zgartiring. Birinchi tezlikni yoqishini ko'rsatadigan engil tebranish bo'lishi kerak. Tormoz pedalini bo'shating va gaz pedalini asta-sekin bosing. Bunday holda, mashina harakatga keladi. Siz sayohat qilayotganda, tezlik tormozlash paytida yuqoriga ham, pastga ham to'liq avtomatik ravishda o'zgaradi.
3-qadam
Ko'pgina avtomat uzatmalar modelida overdrive tugmasi mavjud. Haddan tashqari haydash mexanizmini (to'rtinchi yoki beshinchi) yoqish va o'chirish uchun uni bosing. Shu bilan birga, tezlashtirish moslamasi isitilmaydigan benzinli dvigatelda ishlamasligini, ammo dizel dvigatellarda haroratdan qat'iy nazar yoqilishini unutmang. Oddiy sharoitlarda ushbu tugmani ON holatida saqlang. Agar "OFF" ogohlantirish chirog'i o'chib qolsa, bu haddan tashqari haydash moslamasi yoqilganligini yoki ishlashga tayyorligini anglatadi. Overdrive tugmachasini o'chirish to'rt bosqichli avtomat uzatishni uch tezlikli ish rejimiga o'tkazadi.
4-qadam
Qattiq qiyaliklarda va o'tish qiyin bo'lgan yo'l uchastkalarida avtomat uzatish moslamasini 1 yoki L holatiga o'tkazing. Bu vitesni normal haydashga qaraganda 1 pog'onaga pastroq qiladi. Ushbu rejimni tik tushishlarda ham yoqing.
5-qadam
O'zib ketayotganda, tez haydashda va agar kerak bo'lsa tezroq tezlashganda, gaz pedalini to'liq bosib turing. Pastga tushirish rejimi yoqiladi va quti avtomatik ravishda tezlashishni ta'minlab, pastroq tezlikka o'tadi.
6-qadam
Haydash paytida selektordan juda ehtiyotkorlik bilan foydalaning, ayniqsa yuqori tezlikda. Agar teskari rejim yoqilgan bo'lsa, avtomatik uzatish, albatta, buziladi
7-qadam
Qishda, qorli va silliq yo'llarda sirpanish va siljish ehtimolini kamaytirish uchun 2 yoki 2L rejimini tanlang. Ushbu rejimda avtomatik uzatish qutisi ikkita yuqori vitesni o'z ichiga olmaydi.
8-qadam
Qisqa to'xtash uchun (svetoforda, tirbandlikda) selektorni N holatiga o'tkazing va avtoulovni oyoq tormozi bilan ushlab turing. Bunday holda, selektorni belgilangan joyga ko'chirish shart emas. Nishabda to'xtaganda, faqat tormoz pedalidan foydalaning.
9-qadam
To'liq to'xtab bo'lgandan so'ng, avtoulovni oyoq tormozi bilan tormozlang, selektorni P holatiga o'tkazing va qo'l tormozini bosing
10-qadam
Orqaga qarab harakatlanish uchun boshqarish moslamasini P-dan R-ga (teskari) o'tkazing. Engil tebranishni sezganingizda tormoz pedalini qo'yib yuboring va gaz pedalini bosishni boshlang. Avtotransport orqaga qarab harakatlana boshlaydi.
