Ko'pincha, baxtsiz hodisalar, bezorilik harakatlari, avtoulovning beparvoligi va yaroqsizligi natijasida turli xil nuqsonlar, chizish, chiplar, mayda va katta zararlarga olib keladi. Tana tuzatish texnikasi yordamida tananing tashqi ko'rinishini va tuzilishini tiklashingiz mumkin.
Kerakli
- - har xil darajadagi aşındırıcılık zımpara qog'ozi;
- - avtomobil emalli aerozolli idish;
- - abraziv komponentli polishing pastasi;
- - zang konverteri va korroziyaga qarshi birikma;
- - primer, macun, epoksi;
- - tanani to'g'rilash vositasi;
- - burg'ulash, murvatlar, penslar, tornavidalar;
- - alyuminiy yoki plastmassa lenta yoki yamaqlar uchun mash
Ko'rsatmalar
1-qadam
Kichkina nuqsonlarni tuzatishga va o'zingizga zarar etkazishga harakat qiling, hatto tanani tiklashda juda kam tajribaga ega bo'ling. Bunga engil sirt chizish, kichik teshiklar, astar, bo'yash va korroziyani tiklash kiradi. Etarli tajribaga ega bo'lmaguningizcha va jihozlarni ta'mirlamaguningizcha, katta kamchiliklarni mutaxassislarga topshiring. Oqibatlarning yomonlashishini kutmasdan, iloji boricha erta ta'mirlashni boshlashga harakat qiling. Avvalo zararning darajasi va maydonini aniqlang. Faqat bo'yoq qatlami buzilganligini yoki metallga tegib ketganligini bilib oling. Ikkinchisi korroziyaga olib kelishi mumkin.
2-qadam
Ko'pincha siz chizish va chizishlarga duch kelasiz. Sirtni to'liq tekislanguncha va tekislanguniga qadar yumshoq, mayda donali zımpara qog'ozi bilan astar qatlamiga qadar chizishlarni yuqoriga tekkizing, so'ngra ta'mirlash joyini avtomobil emalli purkagich bilan bo'yab tashlang. Bo'yoq to'liq quritilgandan so'ng, abraziv komponentli polishing pastasi bilan yoping. Chuqurroq chizishlarni olib tashlang va maxsus zang tozalash vositasini qo'llang. Shundan so'ng, macunni qo'llang.
3-qadam
Biroz kamroq, siz zarbalarni yutadigan va yumshatadigan tiklanadigan bamperlarni topasiz. Har qanday ishqalanishni polishing birikmasi bilan tiklang. Kichik yoriqlarni ikki komponentli epoksi qatroni yoki plastik qismlar uchun maxsus macun bilan yoping. Chuqur, aniq chizilganlarni tozalang, macunni, so'ngra astarni qo'llang. Astar qatlami to'liq qurishini kutgandan so'ng, tamponni qum va maxsus avtomobil emaliga bo'yaltiring, ayniqsa har xil deformatsiyalarga chidamli.
4-qadam
Korpus panellaridagi chuqurliklarni yanada ehtiyotkorlik va mas'uliyat bilan davolash. Ularni tekislash va to'g'rilash orqali hamma narsani mukammal qilishga intilmang. Teshikni olishdan ko'ra, sayoz (3 mm gacha) chuqurlikni qoldirish yaxshiroqdir. Agar shikastlanishga erkin kirish imkoni bo'lsa, tanani orqa tomondan to'g'rilaydigan bolg'a bilan yo'naltirilgan urish usuli bilan tekislashni amalga oshiring. Tashqaridan chuqurga qarab, tasodifiy bo'rtmalardan sug'urta qilish uchun yog'och blokni (tayanchni) bosishni unutmang.
5-qadam
Agar chuqurga erkin kirish imkoni bo'lmasa, burg'ulash texnikasidan foydalaning. Buning uchun ta'mirlanadigan maydon atrofida bir nechta teshiklarni burang, vintlarni burang va metallni pens bilan aniq ushlang. Keyin chuqurni torting. Agar teshiklar topilsa, bo'yoqlarni sirtdan olib tashlang, metallni zımparalang va zang konvertori bilan davolang. Shundan so'ng, teshiklarni alyuminiy yoki plastmassa lenta yoki mash bilan yamang. Yamoqni payvandlagandan so'ng, sirtni tozalang, tekislang, korroziyaga qarshi ishlov bering. Keyin macun, astar, bo'yoq, qum va polishing pastasi bilan jilo qiling.
