Dvigatelning old qopqog'idagi yog 'muhrining ostidan dvigatel yog'i oqishi alternator kamariga urilib, dvigatel bo'linmasi bo'ylab püskürtülür. Yog 'turli joylarga kirib, kamar, suv quvurlari va boshqa qismlar ishlab chiqarilgan kauchukning yaxlitligini buzadi.
Kerakli
- - 10 mm kalit - 2 dona,
- - tekis uyasi bo'lgan oddiy tornavida,
- - jingalak tornavida,
- - kaltak kaliti,
- - bolg'a,
- - murabbiy.
- - universal tortgich.
Ko'rsatmalar
1-qadam
Old krank mili yog'i muhrining etishmasligiga qaramay, uni dvigatelni olib tashlamasdan o'zgartirish mumkin. Ushbu qismni almashtirish tartibi qiyin deb hisoblanmaydi, ammo uning ostida moy muhri joylashgan krank mili kasnagiga kirish huquqini olish uchun egasidan ozgina vaqt va avtoulovning old qismini qo'shimcha ravishda demontaj qilish kerak bo'ladi.
2-qadam
Tayyorgarlik bosqichida dvigateldan antifriz tushiriladi, so'ngra sovutish tizimining oldingi panjarasi va radiatori chiqariladi.
3-qadam
Keyin alternator qo'zg'aysan kamarini olib tashlash va volanni qulflash orqali dvigatelni burilishidan ta'minlash kerak.
4-qadam
Tayyorgarlik ishlarining barcha ro'yxatini to'ldirgandan so'ng, oldingi kasnaqni dvigatel krank mili bilan bog'laydigan murvatni kaltak kaliti bilan burab qo'ying.
5-qadam
Boltni olib tashlaganingizdan so'ng, oldingi kasnaq universal tortgich yordamida chiqariladi.
6-qadam
So'ngra, tornavida yoki boshqa mos vosita bilan, moy qopqog'i old qopqoqdan chiqariladi va uning o'rniga yangisi o'rnatiladi.
7-qadam
Mandrel va bolg'a yordamida yangi moyli muhr oldingi qopqoqdagi yivning chuqurligi bo'ylab buziladi.
8-qadam
Kasnağın o'rnatilishi va boshqa barcha qadamlar teskari tartibda amalga oshiriladi.
9-qadam
Avtoulovni yig'ib, antifriz bilan to'ldirgandan so'ng, dvigatel yog'i oqmasligi uchun dvigatelni sinovdan o'tkazing.
