Debriyaj qul silindrini almashtirish, qoida tariqasida, piston ustidagi rezina halqalarni yo'q qilishda sodir bo'ladi. Tsilindr bo'ylab harakatlanadigan piston o'chiriladi, shuning uchun tormoz suyuqligining oqishi kabi noqulayliklar paydo bo'ladi.
Kerakli
- - tormoz quvurlari uchun maxsus kalit;
- - tormoz suyuqligi;
- - yangi ishlaydigan tsilindr;
- - quti yoki rozetkaning kaliti 13 ga;
- - kavanoz;
- - shlang;
- - nok.
Ko'rsatmalar
1-qadam
Debriyaj qul tsilindridan bo'shatish podshipnik vilkasini haydash kerak. Uning korpusida piston tizimdagi tormoz suyuqligi ta'sirida harakat qiladi. Piston qul silindrli tayoqchasini harakatga keltiradi, bu esa debriyaj vilkasini itaradi. Tizimdagi bosim asosiy silindrga va uning pistoniga ta'sir qiluvchi debriyaj pedalini bosish orqali hosil bo'ladi. Ammo piston - bu silindr devorlariga ishqalanganda vaqt o'tishi bilan eskiradigan rezina halqali metall element. Shuning uchun tsilindrni butunlay o'zgartirish kerak, uni ta'mirlash befoyda.
2-qadam
Avtomobilni chuqurga, yo'l o'tkazgichga yoki ko'targichga qo'ying. Bu VAZ 2101-2107 kabi orqa g'ildirakchali transport vositalariga tegishli. Ularning ishlaydigan tsilindrlari pastki qismida joylashgan, unga chuqurdan etib borish eng qulaydir, chunki ta'mirlashga hech narsa xalaqit bermaydi. Siz, albatta, ozgina azob chekib, buni yuqoridan qilishingiz mumkin.
3-qadam
Tormoz suyuqligini tushiradigan idishni oling. Birinchidan, suv omboridagi barcha tormoz suyuqligini chiqarish uchun puflagichdan foydalaning. Ammo drenaj uchun tsilindrlarda maxsus moslama mavjud. Tegishli diametrli shlangni qo'yish kerak, boshqa uchini idishga solib qo'yish kerak. Tormoz trubkasining maxsus kaliti yordamida fittingni echib oling. Suyuqlikni quyish uchun bir-ikki buriling. Tizimda qolgan suyuqlikni tozalash uchun debriyaj pedalini bir necha marta bosing.
4-qadam
Silindr korpusidagi ushlagich va debriyaj vilkasi orasidagi kamonni echib oling. Ushbu kamon dastani dastlabki holatiga qaytarishga imkon beradi, barcha suyuqlikni kengaytiruvchi idishga qaytaradi. Qul silindriga ulangan shlangni echib oling. Ehtimol, uning ostidagi idishni almashtiring, chunki suyuqlik chiqishi mumkin. Endi, 13 ta kalit yoki rozetkali kalit yordamida siz debriyaj qul silindrini mahkamlaydigan ikkita murvatni burab qo'yishingiz kerak. O'chirishni teskari tartibida yangisini o'rnatamiz.
5-qadam
Agar oldingi g'ildirakchali transport vositangiz bo'lsa, chuqursiz ta'mirlashni amalga oshiring. Bunday holda, qul silindr vites qutisi yuzasida bo'ladi. Biroq ba'zi bir avtoulovlarda siz havo filtrini olib tashlashingiz kerak bo'ladi. Jarayonning mohiyati yuqoridagi versiyada bo'lgani kabi. Ta'mirlashdan so'ng tizimga tormoz suyuqligini quyishingiz, debriyajni qon bilan to'ldirishingiz kerak bo'ladi.
6-qadam
Debriyajni qondan chiqaring. Bu ishchi silindrning armaturasiga qo'yiladigan naycha yordamida, oz miqdordagi suyuqlik, 8 ga mo'ljallangan kalit yordamida amalga oshiriladi va siz sheriksiz qilolmaysiz. Siz naychaning boshqa uchini suyuq idishga tushirasiz, sherik debriyajni bir necha marta siqib chiqaradi va qo'yib yuboradi, so'ngra oxirigacha siqadi. Ushbu vaqtda siz tizimdan havo chiqib ketishiga imkon berib, armaturani biroz burab qo'yasiz. Havo to'liq yo'qolguncha ushbu protsedurani kamida besh marta takrorlang.
