Audi 80 va 100 seriyali avtoulovlar xizmat ko'rsatish va ta'mirlash uchun juda qulaydir, hatto keng vositalar va avtoulovlarni ta'mirlash sohasida keng bilimlarga ega bo'lmagan taqdirda ham. Keyingi A4 va A6 seriyalar dizayni jihatidan ancha murakkab. Ulardagi vaqt kamarini almashtirish oddiy avtoulovchida ham mavjud, ammo agar u ba'zi bir ko'nikmalar va bilimlarga ega bo'lsa.
Kerakli
- - soket kalitlari, olti burchakli kalitlar va TORX turi;
- - yangi vaqt kamari;
- - sham kaliti;
- - sovutish suyuqligi;
- - sovutish suyuqligini yig'ish uchun idish.
Ko'rsatmalar
1-qadam
Audi modelingizdan qat'i nazar, vaqtni belgilash kamarini avtomobilning xizmat ko'rsatish jadvalida ko'rsatilgan vaqtlarda almashtiring. Bundan tashqari, agar siz aşınma, mexanik shikastlanish belgilarini topsangiz, darhol kamarni o'zgartiring.
2-qadam
Kamarni tekshirganda, uni keskin burchak bilan burama yoki egmang. Krank milini eksantrik vallari va vaqtni bilaguzuk kasnaklaridan ushlab yoki noto'g'ri tomonga burab qo'ymang. Tasma qo'zg'alishini olib tashlaganingizdan so'ng, tasodifan krank mili yoki eksantrik milini burishdan saqlaning.
3-qadam
Yangi kamar tayyorlang. U axloqsizlik va yog'dan tozalangan bo'lishi kerak. Bundan tashqari, uni keskin burchak ostida burama yoki egmang. Yangi kamarni o'rnatayotganda aylanish yo'nalishini kuzatishni unutmang - u bir xil bo'lishi kerak.
4-qadam
Avtotransportni tormoz bilan tormozlang va batareyaning terminalidan manfiy kabelni uzing. Shamlarni olib tashlang. Sovutish tizimidagi barcha suyuqlikni oldindan tayyorlangan idishga to'kib tashlang. Avtomobilning yordamchi tizimlarining qo'zg'aysan kamarlarini echib oling. Keyin radiator foniyni qavs bilan birga olib tashlang. Shuningdek, termostat korpusini demontaj qiling.
5-qadam
O'rnatish murvatini burab bo'lgandan so'ng, krank mili kasnagini echib oling. Keyin ikkala bilaguzuk qo'zg'aysan qopqog'ini echib oling. Krank milini soat yo'nalishi bo'yicha burab, birinchi silindrning pistonini TDC ga o'rnating. Ushbu holatda krank mili va volanning vaqt belgilari mos kelishi kerak. Krank mili kasnagining yuvuvchisini olib tashlang. Bolt bo'shashgan holda, bo'shashtiruvchi kasnaqni kamardan tortib oling va murvatni yana tortib, shu holatda mahkamlang. Kamarni echib oling va roliklarning holatini tekshiring. Agar ulardagi nuqsonlarni topsangiz, ularni yangilariga almashtiring.
6-qadam
Yangi kamarni o'rnatishdan oldin vaqt belgilari siljimaganligiga ishonch hosil qiling. Yangi kamarni taqib, eksantrik mili kasnagidan boshlang va soat yo'nalishi bo'yicha davom eting. Yangi kamarni taqib bo'lgach, vaqt belgilari to'g'ri holatida ekanligini qayta tekshirib ko'ring. Agar ushbu belgilar asl holatidan siljigan bo'lsa, kamarni kiyish tartibini boshidan takrorlang. Krank milini soat yo'nalishi bo'yicha aylantiring, shunda egzoz eksantrik milining kasnagidagi S belgisi chuqurchaga to'g'ri keladi.
7-qadam
Tsilindrni o'rniga o'rnatgandan so'ng, uning mahkamlash murvatini 37-52 Nm momentga qadar torting. Yangi kamarning burilishini tekshiring. 10 kgf kuch bilan yuqori qo'lini bosganingizda uning burilishi 7, 5-8, 5 mm oralig'ida bo'lishi kerak. Barcha olib tashlangan tarkibiy qismlarni olib tashlashning teskari tartibida qayta o'rnating. Krank mili kasnagi murvatlarini 12-17 Nm moment bilan torting. Sovutish tizimiga yonilg'i quying, shamlarni burang, batareyaning salbiy simini ulang.
