1911 yilda General Motors avtogigantining eng yirik bo'limi tashkil etildi, uni GM egasi Uilyam Dyurant bir nechta investorlar va taniqli poygachi va muhandis Lui Chevrolet bilan birgalikda tashkil etgan bo'lib, uning sharafiga yangi brend Che ….
1911 yilda General Motors avtomobil gigantining eng yirik bo'limi tashkil etildi, uni GM egasi Uilyam Dyurant bir nechta investorlar va taniqli poygachi va muhandis Lui Chevrolet bilan birgalikda tashkil qildi, undan keyin yangi brend Chevrolet nomini oldi. 1912 yilda birinchi Chevrolet modeli taqdim etildi, unga Classic Six nomi berilgan. Avtomobil 40 ot kuchiga ega to'rt silindrli dvigatel va uch bosqichli mexanik uzatmalar qutisi bilan jihozlangan. Biroq, juda yuqori narx tufayli, rivojlangan Classic Six modeli Ford T bilan raqobatlasha olmadi.
1915 yilda kompaniya rahbariyati avtoulovlarni yaratish bo'yicha yangi kontseptsiyani ishlab chiqdi, bu erda har qanday amerikalik oilani boshqarish mumkin bo'lgan yuqori ishonchlilik va arzon narx foydasiga asosiy tanqidiy fikrlar bildirildi. Keyingi yili yangi Chevrolet 490 ishlab chiqarildi, bu markaning Qo'shma Shtatlar avtomobil bozoridagi birinchi va eng yorqin yutug'i bo'ldi. Funktsional yukni ko'taradigan va turli xil ehtiyojlar uchun o'zgartirilishi mumkin bo'lgan murakkab bo'lmagan dizayni tufayli - ikkita yoki to'rtta eshik, kichik yuk bo'limi yoki to'liq yuk zonasi mavjudligi. Kaput ostida 2,8 litr hajmli 26 ot kuchiga ega quvvat bloki joylashgan edi. 1921 yilda model kichik modifikatsiyaga uchradi va 1927 yilda bozorda eng ko'p sotilgan modelga aylandi va Chevrolet AQShda avtomobil ishlab chiqarish bo'yicha etakchiga aylandi.
1935 yilda brendning uchta vagonli tanasi va uzun poydevoriga ega Suburban deb nomlangan birinchi stantsiyani paydo bo'ldi. Modelning quvvat agregati ixcham hajmda 490 rusumli dvigatelga teng keladigan tarzda ishlab chiqilgan. Bundan tashqari, tanasi kabinaga va yuk tashish joyiga bo'lingan pikap versiyalari mavjud edi.
Ikkinchi Jahon Urushidan so'ng, Chevrolet afsonaviy dizayner Harley Earl bilan hamkorlikni boshladi, u ilgari Chevrolet-ga o'tishdan oldin General Motorsning bir nechta bo'linmalari bilan ishlagan. 1953 yilda uning birinchi ishi - shisha tolali tanani olgan Chevrolet Corvette taqdim etildi. Bundan tashqari, model 3,8 litr turbo dvigatel, 152 ot kuchi va faqat ikkita vitesga ega bo'lgan inqilobiy avtomat uzatmalar qutisi bilan jihozlangan. 1957 yilda rodster modifikatsiyasi kiritildi. Model sakkiz silindrli 4, 6 litrli to'g'ridan-to'g'ri qarshi dvigatel bilan jihozlangan va avtomatik uzatmalar qutisi klassik to'rt bosqichli mexanik uzatmalar qutisi bilan almashtirilgan.
1958 yilda yana bir afsonaviy model - Chevrolet Impala taqdim etildi, u Cadillac shassisida qurilgan. Sedan orqa g'ildirakchali shassi atrofida qurilgan va 195 dan 360 ot kuchigacha bo'lgan sakkiz silindrli turbomotorlar bilan jihozlangan. Hammasi bo'lib Impala-ning bir nechta modifikatsiyalari, shu jumladan kupe, kabriolet va rodster taqdim etildi.
1961 yilda Chevrolet Corvair taqdim etildi - Chevrolet offro'l liniyasining avlodi bo'lgan mustaqil g'ildirakli to'xtatib turadigan birinchi seriyali avtomobil. Biroq, 1970 yilga kelib, Amerika Qo'shma Shtatlaridagi butun avtomobilsozlik sanoatining moliyaviy ahvoli yomonlashdi va faqat ixcham va samarali modellarning chiqarilishi bozordagi vaziyatni to'g'rilashga muvaffaq bo'ldi. O'sha yillarda Chevrolet bir vaqtning o'zida Vega, Monza va Chevette kabi bir nechta subkompakt modellarni ishlab chiqarishni boshladi.
1991 yilgacha Chevrolet Amerika Qo'shma Shtatlari va Kanadaning avtomobil bozorlarida etakchi mavqega ega edi. Shunga qaramay, Evropa bozoriga muvaffaqiyatli kirish uchun Koreyaning Daewoo brendi bilan strategik bitim tuzildi, u 1998 yilda Osiyodagi jiddiy moliyaviy inqirozdan so'ng General Motors nazoratiga to'liq o'tdi. Shunday qilib, o'sha davrdagi barcha Daewoo modellari Chevrolet brendi ostida dunyoning barcha mamlakatlarida ishlab chiqarila boshlandi va sotila boshlandi, Janubiy Koreyadan tashqari, asl brendi saqlanib qoldi. Bunday muhim xarid tufayli "GM" byudjet segmentining keng model liniyasini oldi, bu esa konserni butun dunyo bo'ylab sotish va ishlab chiqarishda yana bir bor etakchilik qilishiga imkon berdi.
1993 yildan buyon ishlab chiqarilishi to'xtatilgan Opel Senator bazasida sedan sedani va uning eng qulay versiyasi B linkin ishlab chiqarila boshlandi. Espero sedani Opel Ascona agregatlari asosida Bertone tomonidan ishlab chiqarilgan va birinchi bo'lib 1993 yilda taqdim etilgan.
1994 yilda Espero modeli chiqarildi, uning tanasi Opel Ascona rusumli shassisida ishlab chiqilgan.
1995 yilda Daewoo nemis bozoriga kichik sinf Nexia va o'rta sinf Espero bilan chiqdi. 1995 yil mart oyida navbatdagi modernizatsiyadan so'ng model Nexia deb o'zgartirildi.
1996 yil boshiga qadar Daewoo uchta yirik texnik markazni qurdi: Vortingda, Myunxen yaqinida va Pulyanda.
1997 yil oxirida kompaniya uchta so'nggi modellarini xalqaro avtoulovlarda namoyish qildi - Lanos, Nubira va Leganza.
2004 yil, yanvar - Detroyt avtoulovida Chevrolet Corvette nafis superkarining paydo bo'lgan vaqti. Bu Amerika ishlab chiqaruvchisi tomonidan ishlab chiqarilgan birinchi Amerika sport avtomobili.
2005 yilda Matiz rusumidagi yangi avlod Chevrolet Spark-ning seriyali ishlab chiqarilishi boshlandi. U o'zidan oldingi Spark-dan asosan murakkab faralar, xrom dekorasi va printsipial jihatdan yangi interyer bilan ajralib turadi.
2006 yilda kompaniya Chevrolet Aveo 4-eshikli sedanni faol ravishda ishlab chiqaradi. Avtomobil ekspresiv plastmassa, qattiq radiator panjarasi, konveks bamperlari, katta kamar chizig'i va oldingi qanotlarning burchaklarini qoplaydigan faralar bilan ajralib turadi.
2008 yildan beri Aveo Hatchback 5d modeli ishlab chiqarilmoqda - 5 eshikli korpusli xetchbek. Modelda yangi radiator panjarasi mavjud. Ishlash va sozlash osonroq.
2009 yilda Chevrolet Niva Chevrolet modellarining yangi fazilatlari va VAZ modellarining avvalgi tajribasini uyg'unlashtirgan bozorga chiqdi. Avtomobil yuqori krossozlik qobiliyatiga va eng qiyin yo'l sharoitlariga moslashish qobiliyatiga ega.
2010 yilda kompaniya Chevrolet Malibu avtomobilini ishlab chiqarishni boshlaydi. U 2,5 litrli benzinli dvigatel (192 HP va 245 Nm) yoki bir nechta dizel agregatlaridan biri bilan ishlaydi.
Chevrolet Cobalt - bu S toifasidagi old g'ildirakli sedan. Modelning ikkinchi avlodining kontseptual versiyasi 2011 yil iyun oyida namoyish etildi. Uni 1,5 litrli benzinli dvigatel boshqaradi.
2012 yilda Trailblazer ishga tushirildi. Bu "K2" sinfidagi to'liq g'ildirakli ramkali yo'l transporti vositasi.
2013 yilda Chevrolet Lacetti "C" rusumli avtomobillarini ishlab chiqarish yakunlandi
2014 yil aprel oyida Chevrolet Cruze-ning D sinfining old g'ildirakli sedanining debyuti bo'lib o'tdi. Chevrolet Cruze rusumli avtomashinani uchta quvvat agregatlaridan biri boshqaradi. Benzinli dvigatellar 6 pog'onali mexanik uzatmalar qutisi, dizel - 6 pog'onali "avtomat" bilan birlashtirilgan.
2015 yil yanvar oyida Detroytda yangi Chevrolet Volt - gibrid quvvat agregati bo'lgan 5 eshikli C sinfidagi xetchbekning taqdimoti bo'lib o'tdi.
