Avtomobilni orqaga qaytarish ko'pchilik uchun ba'zi qiyinchiliklarni keltirib chiqaradi. Cheklangan ko'rinish ishonchli tarzda manevr qilishni qiyinlashtiradi. Va agar bir vaqtning o'zida tor garajga haydash zarur bo'lsa, darvoza ichiga kirmaslik va mashinani qirib tashlamaslik qo'rquvi mavjud.
Ko'rsatmalar
1-qadam
Agar siz hech qachon o'zingizning garajingizga qaytmagan bo'lsangiz, odatdagi avtoturargohda dastlabki mashqlarni bajaring. Buning uchun siz boshqa mashinalardan ozod joy tanlashingiz kerak - shahar tashqarisidagi bo'sh joyda, sokin burchakdagi do'kon oldidagi katta avtoturargohda. Garaj eshigini simulyatsiya qilish uchun to'q sariq trafik konuslari ishlatilishi mumkin. Ular orqa oynada yaqqol ko'rinib turadi va yumshoq plastikdan yasalgan bo'lib, ular muvaffaqiyatsiz ijaraga olingan taqdirda mashinani tirnay olmaydi. Sizga to'rtta konus kerak bo'ladi. Ulardan ikkitasi garaj eshigini, ikkitasi orqa devorni aks ettiradi. Boshlash uchun ular garaj eshigining haqiqiy masofasidan biroz kengroq joylashtirilishi mumkin. Siz cheklangan makonda qanday qilib manevr qilishni o'rganishingiz kerak bo'ladi.
2-qadam
Garajning joylashgan joyiga qarab quti chap yoki o'ng burchakka kiritiladi. Qo'nish paytida, konusning yonidan to'g'ri harakatlaning va to'xtating, shunda orqa tamponingiz eng tashqi konus bilan bir xil holatda bo'ladi. Bunday holda, mashina garaj oldidagi bo'shliqqa imkon qadar, tashqi burchakka biroz burilgan bo'lishi kerak.
3-qadam
Keyin teskari vitesni qo'ying va sekin haydashni boshlang. Aytaylik, chap tomonda joylashgan garajga kirib ketasiz. Bu shuni anglatadiki, o'ng oynadagi harakatning boshida siz to'g'ri konusni ko'rmaysiz (o'ng devor yoki garaj eshigi). Siz chap oynaga va chap konusga e'tibor qaratib, barcha harakatlarni bajarishni boshlaysiz. Orqaga qaytishda transport vositasining kapotiga qarashni unutmang. Harakat paytida u burilishni amalga oshiradi va agar darvozadan keyingi devorgacha masofa kichik bo'lsa, uni bog'lashingiz mumkin.
4-qadam
Chapdan o'ngga orqaga qarab harakatlanayotganda, rulni chapga burish kerak. O'ng oynada o'ng konusni ko'rmaguningizcha, aynan chap konusga e'tiboringizni qarating. Shu nuqtada siz to'xtab, mashinaning ikkala konusgacha bo'lgan masofasi tengligini aniqlay olasiz. Agar siz biron bir konusga juda yaqin ekanligingizni ko'rsangiz, mashinani tekislash kerak.
5-qadam
Buni amalga oshirish uchun birinchi tezlikni yoqing va rulni ko'proq bosgan tomonga burab, oldinga qarab harakatlaning. Masalan, sizga to'g'ri konusga nisbatan ko'proq bosim o'tkazgandek tuyuladi. Bu shuni anglatadiki, to'g'ridan-to'g'ri harakatlanayotganda, rulni o'ng tomonga burab, avtomobil tanasini tekislang. Ushbu manevrni mashina xayoliy qutiga to'liq kirguncha takrorlash mumkin.
6-qadam
Konusda mashq qilgandan so'ng, siz allaqachon haqiqiy sharoitda manevralarni boshlashingiz mumkin. Bunda, teskari tezlik har doim minimal bo'lishi kerakligini unutmang. Rulni burama holda to'g'ri boshqarishingiz va oynalar bo'ylab harakat qilishingiz mumkin bo'lgan narsadir.
