Xavfsizlik Yostiqchalari: Ularni Qanday Tekshirish Kerak

Mundarija:

Xavfsizlik Yostiqchalari: Ularni Qanday Tekshirish Kerak
Xavfsizlik Yostiqchalari: Ularni Qanday Tekshirish Kerak

Video: Xavfsizlik Yostiqchalari: Ularni Qanday Tekshirish Kerak

Video: Xavfsizlik Yostiqchalari: Ularni Qanday Tekshirish Kerak
Video: Зачем 15 лет назад прапорщик ФСБ и националисты взорвали Черкизовский рынок в Москве? 2024, Noyabr
Anonim

Yo'lda haydovchilar xavfsizligi nafaqat mahorat va omadga bog'liq. Kamar va xavfsizlik yostiqchalarini o'z ichiga olgan transport vositasining passiv xavfsizlik tizimi haydovchi va yo'lovchilarni tasodifiy jarohatlardan himoya qilish va favqulodda vaziyatni kutish uchun harakat qilish uchun mo'ljallangan.

Xavfsizlik yostiqchalari: ularni qanday tekshirish kerak
Xavfsizlik yostiqchalari: ularni qanday tekshirish kerak

Ko'rsatmalar

1-qadam

Xavfsizlik yostig'i birinchi bo'lib 1940-yillarda Amerika samolyotlarida ishlatilgan. Birozdan keyin ular ko'chirildi va mashinaga moslashtirildi. Ko'p yillar davomida yostiqlar o'zgartirildi, ularning ishlash printsipi va datchiklarning sezgirligi o'zgardi. Havo yostig'i zarba sezgichlari signallarni uzatadigan moduldan ishlaydi. Muayyan kuch ta'siridan xavfsizlik yostig'i yonadi va shu bilan yo'lovchining boshi va tanasini rulga va avtomobil ichki qismining metall qismlariga frontal ta'siridan himoya qiladi. Yostiqning o'zi ochiladi, darhol gaz bilan to'ldiriladi.

2-qadam

Yostiqlar Rulda kolonnasida, asboblar panelining old tomonida yo'lovchilar tomonidan old tomondan, A ustunlarida va o'rindiqlarning yon tomonida o'rnatiladi. Ba'zi xavfsizlik yostiqlari o'chirilishi mumkin. Masalan, agar siz bolani avtomobil o'rindig'ida oldingi o'rindiqda ko'tarib yurgan bo'lsangiz. Agar kattaroq bola oldida o'tirgan bo'lsa, u ham avtoulov o'rindig'ida o'tirishi kerak, mahkamlang va stulni iloji boricha orqaga qaytaring.

3-qadam

Havo yostig'i, agar kishi xavfsizlik kamarini taqib olgan bo'lsa, baxtsiz hodisa yuz berganda maksimal darajada himoya qiladi. Bunday holda, keskin silkinish bilan kamarlar tortiladi va odamning butun kuchi bilan oldinga yiqilishiga yo'l qo'ymaydi. Bu shuni anglatadiki, yostiqning o'ziga ta'siri yumshatilgan. Haydovchi va yo'lovchilar yostiqdan kamida 25 santimetr masofada bo'lishi kerak. Bunday holda, ular jarohatlardan, shu jumladan yostiqning o'ziga urishdan qutulish uchun barcha imkoniyatlarga ega.

4-qadam

Agar siz mashinangizda xavfsizlik uskunalari qaerdaligini bilmasangiz, ichki qismidagi xavfsizlik yostig'i yozuvlarini qidiring. Ushbu maxsus nom xavfsizlik xususiyatlari o'rnatilgan barcha joylarni belgilaydi. Haydovchining xavfsizlik yostig'i rulda va yozuv aniq ko'rinib turibdi. Agar yo'lovchining yostig'i bo'lmasa, unda torpedaning yuqori qismida ochiq qo'lqop qutisi uchun chuqurchaga qilingan. Rulda va qo'lqop bo'linmasidan bir oz pastda haydovchi va yo'lovchining tizzalarini himoya qiladigan yostiqlar bo'lishi mumkin. Yon xavfsizlik yostiqchalari o'rindiqning chap (haydovchi) yoki o'ng (yo'lovchi) tomonida joylashgan bo'lishi mumkin. Tananing ustunida havo pardalari deb nomlangan bo'lishi mumkin, ular ta'sirlanganda shishaning butun uzunligiga ochiladi.

Tavsiya: