Dvigatelda elektr tokini olish uchun generator kerak. Mototsikllarning motorlarida avtoulovlar, shu jumladan VAZ, alternatorlar ishlatiladi.
Bu zarur
- - kerakli diametrdagi mis sim;
- - texnik qo'lqoplar;
- - penseler;
- - idish yuvadigan suyuqlik;
- - emdiruvchi lak.
Ko'rsatmalar
1-qadam
Stator va rotor alternatorning bir qismidir. Stator - bu kollektor va bir nechta sariqlardan tashkil topgan generatorning statsionar qismi. Kollektor rotorli sariqlarda paydo bo'ladigan kuchlanishni kamaytirishga, shuningdek uni keyinchalik iste'mol zanjiriga etkazib berishga mo'ljallangan. Jeneratorning harakatlanuvchi qismi ma'lum miqdordagi magnitlardan tashkil topgan rotor deb nomlanadi, uning ustiga mis simdan yasalgan sariq o'raladi.
2-qadam
Faqat nazariy jihatdan gapirganda, VAZ quvvatini oshirish uchun siz kattaroq uchastkaning haydovchisidan foydalangan holda, shuningdek, oqim oqimini oshirib, rotorli sariqni almashtirishingiz kerak.
3-qadam
Amalda, birinchi navbatda, siz rotorli sariqlarning o'rash sxemasini tuzishingiz kerak, so'ngra ularni echib oling. Buning uchun kerakli diametrdagi mis simni, texnik qo'lqoplarni, penslarni oling va biroz sabr qiling.
4-qadam
Yodingizda bo'lsin, siz echayotgan sim maxsus laklangan. Shuning uchun, rotor sariqlarini yuvib, yog'sizlantirishni unutmang. Buning uchun oldindan tayyorlangan odatdagi uy idishlarini yuvish vositasidan foydalaning.
5-qadam
Tayyorlangan mis simni oling, keyin juda ehtiyotkorlik bilan, shoshilmasdan, rulonlarga burilish uchun o'z navbatida shamol qiling. Burilishlar sonini yozishni unutmang. Sarg'ish tugagandan so'ng, uchlarini simlarga torting va ularni "qisqa tutashuv" uchun tekshirgich bilan tekshiring.
6-qadam
Endi siz barcha chiqishlarni ehtiyotkorlik bilan izolyatsiya qilishingiz va keyin ularni kontaktlarga lehimlashingiz kerak. To'liq sariqni maxsus lak bilan to'yintiring, keyin quriting. Ulanish uchun simlarni lehimlang.
