GAZelle yuk tashuvchilar orasida eng mashhur transport vositalaridan biridir. Ushbu mashinaning asosiy afzalliklari orasida nisbatan arzonligi, texnik xizmat ko'rsatishning qulayligi va ta'mirlashning qulayligi bor. Ammo shunga qaramay, bunday "yordamchi" ni tanlashda ba'zi nuanslarni hisobga olish kerak.
Bu zarur
- - Internetga ulangan kompyuter;
- - sotuvga qo'yiladigan takliflar bilan gazeta.
Ko'rsatmalar
1-qadam
Tavsiya etilgan modellar qatoridan o'zingiz uchun to'g'ri GAZelle-ni tanlash uchun sizga qanday maqsadda avtomobil kerakligini, nimani tashishni rejalashtirganingizni, yukning maksimal og'irligi qancha bo'lishini va hokazolarni o'ylab ko'ring. Masalan, taxtalarni, quvurlarni va boshqa katta hajmdagi buyumlarni (uzunligi 4 m dan oshmaydigan) tashish uchun g'ildirakbo'yi uzunligini o'zgartirish mos keladi. Agar siz yuklardan tashqari, saytga va ishchilar guruhiga etkazib berishingiz kerak bo'lsa, "Fermer" ideal variant bo'ladi. Agar siz kran yoki forklift yordamida transport vositasini yuklamoqchi bo'lsangiz, bortdagi avtomobil modelini tanlang. Og'irligi 1,5 tonnagacha bo'lgan standart yuk uchun ayvonli yuk mashinasini yoki GAZelle furgonini qidirib toping.
2-qadam
Avtomobilingiz qanday yoqilg'ida ishlash kerakligini hal qiling. Bunda ijobiy va salbiy tomonlarini diqqat bilan torting. Yoqilg'i uchun pulni tejash istagi avtomobilni tez-tez ta'mirlashga olib kelishi mumkinligini unutmang. Shunday qilib, qishda sovuq dvigatel gazda ishlay boshlaganda reduktorning ishlash muddati qisqaradi va benzinli dvigatelda gazning siqilish darajasi etarli emasligi sababli silindr blokining bosh o'rindiqlari va valflari yonib ketadi. Bundan tashqari, gaz yoqilg'isiga o'tishda vosita quvvati 5 dan 15% gacha pasayadi.
3-qadam
Haydashni tekshirish paytida ramkani (ayniqsa, idishni orqasida joylashgan joyda) payvandlash joylari uchun ehtiyotkorlik bilan tekshiring. Bu ushbu markadagi avtoulovlarning zaif tomonlaridan biri va tez-tez ortiqcha yuk bilan birinchi navbatda buzilib ketadi. Arklar, faralar va silllarning bo'shliqlariga e'tibor bering - ideal holda, ular bir xil bo'lishi kerak. Tanani chirigan taxtalar uchun tekshiring. Suspension haqida unutmang: buloqlar va buloqlar. Ular tekis bo'lmasligi kerak, yostiqlar yorilmasligi kerak.
4-qadam
Kaput ostiga qarang. Shlangi tutashgan joyda moyli chiziqlar va plomba izlari bo'lmasligi kerak. Debriyajning asosiy silindriga e'tibor bering. Mashinadan intensiv foydalanishda yoriqlar paydo bo'ladi. Keyin dvigatelni ishga tushiring va uning ishini tinglang. U hech qanday begona tovushlarsiz (sekin urish, taqillatish va boshqalar) muammosiz ishlashi kerak.
5-qadam
Yana bir zaif nuqta - bu orqa aks. Buni tekshirish uchun mashinada yurishni so'rang va uni tezlashtiring. Agar u to'g'ri ishlayotgan bo'lsa, u buzilmaydi (uvillash). Transmissiyani sinab ko'ring. Vites o'zgartirish paytida hech qanday siqilish bo'lmasligi kerak. Tormozlashda tormoz pedalining qattiq elastik qarshilik hosil qilishiga va polga tushmasligiga ishonch hosil qiling.
