Agar siz CV qo'shimchasini qanday o'zgartirishni o'ylayotgan bo'lsangiz, unda, albatta, har safar o'z mashinangizni boshqarganingizda, oldingi g'ildirak sohasida xarakterli siqilish eshitiladi, bu mashina to'liq to'xtab turganda to'xtaydi. Albatta, ba'zi avtoulovlar do'konlarida CV qo'shma ajratuvchisi uchun ta'mirlash vositasini topishingiz mumkin, ammo bu sizga uzoq muddatda yordam berishi ehtimoldan yiroq emas. Haqiqat shundaki, SHRUS tizimli ravishda ishlab chiqilgan bo'lib, undagi nosozliklar holatida tiklanish imkoniyatini anglatmaydi.
Bu zarur
- - kamida 3,5 litr hajmdagi idish;
- - kalit yoki "17" ustidagi bosh;
- - standart g'ildirak kaliti yoki "17" tugmachasi yoki "17" tugmachasi;
- - jak;
- - teshikli tornavida;
- - soqol;
- - g'ildiraklarni siqib chiqarish;
- - "30" gacha bosh;
- - qo'llab-quvvatlovchi postlar;
- - cho'zish;
- - o'rnatish pichog'i;
- - yumshoq metall jag'lari bo'lgan vitse;
- - penseler;
- - lattalar;
- - yumshoq metallning siljishi;
- - SHRUS-4 surtmasi (50-60 g.).
Ko'rsatmalar
1-qadam
Drenaj teshigi atrofida uzatish qutisini tozalang. Drenaj teshigi ostiga kamida 3,5 litr hajmdagi idishni joylashtiring. Drenaj vilkasini kalit bilan oching yoki "17" ustiga qo'ying va moyni almashtirilgan idishga tushiring. Elektr vilkasini qayta ulang.
2-qadam
Sökülmesi kerak bo'lgan g'ildirakning mahkamlash murvatlarini standart g'ildirak kaliti yoki "17" boshli kalit yoki "17" da o'zaro faoliyat kalit yordamida bo'shating. Jek vositani ko'taring. G'ildirak murvatlarini burab, g'ildirakni echib oling. Teshikli tornavida bilan yoping, uyadan himoya qopqog'ini echib oling. G'ildirakni o'rnating va mahkamlash uchun ikkita murvatni torting. Avtotransportni g'ildiraklariga tushiring.
3-qadam
Soqolni ishlatib, dubka yong'og'ining egilgan yelkasini ikki joyda tekislang. Avtotormozni bosib, birinchi vitesni ulang va g'ildiraklar g'ildiraklarini g'ildiraklar ostiga qo'ying. Hub rulmanining nonini bo'shatish uchun "30" boshidan foydalaning. Avtotransport vositasining old qismini osib qo'ying va uni tayanchlarga qo'ying. G'ildirakni echib oling. Hub podshipnik somunini to'liq burab, yuvgichni olib tashlang.
4-qadam
"17" tugmachasidagi kalit yordamida rulni bo'g'iniga mahkamlovchi ikkita murvatni burab qo'ying. Rulni olib tashlanadigan diskka teskari yo'nalishda burang (agar o'ng diskni olib tashlasangiz, rulni o'ta chap holatiga burang; agar chap diskni olib tashlasangiz, o'ta o'ngga). Rulda tutqichini tirgak bilan yon tomonga o'tkazing va tashqi CV qo'shma korpusining dastasini uyadan olib tashlang. Drayvni tayanchga yoki mahkamlagichga mahkamlang.
5-qadam
Spudgerdan foydalanib, ichki CV qo'shma tanasini redüktör qutisidan chiqarib oling va ichki CV qo'shimchasini chiqarib oling, qo'zg'aysan moyi muhrini shikastlamaslik kerak.
6-qadam
Shaftni yumshoq metall nayza bilan mahkamlang. Katta qisqichni qisish uchun pensenadan foydalaning va qisqichning uchini teshikli tornavida bilan mahkamlang. Klempni ajratib oling va olib tashlang. Xuddi shu tarzda kichik qisqichni ajratib oling va uni echib oling.
7-qadam
Tashqi rezyume qo'shma korpusidan yukni siljiting va ichkariga burang. Qo'shimchaning uchidan yog'ni latta bilan olib tashlang. Menteşe bo'yinturug'ining uchini yumshoq metall dreyf orqali urib, menteşani haydovchiga urib qo'ying. Tornavida bilan ushlab turadigan uzukni oling va uni echib oling.
8-qadam
Drayv o'qini eski yog'lardan tozalang va ustiga yangi SHRUS-4 moyining yupqa qatlamini surting. Shuningdek, rezyume qo'shma tanasi va etikni bo'shliqlarini bir xil moy bilan yog'lang (miqdori - kamida 40 g). CV qo'shilishini keyingi o'rnatishni teskari tartibda bajaring.
