Avtomobil ixlosmandlari vaqti-vaqti bilan shinalar bosimining pasayishi kabi muammoga duch kelishadi. Bu transport vositasining barqarorligini pasaytirishi va yo'l davomida noxush oqibatlarga olib kelishi mumkin. Bunga yo'l qo'ymaslik uchun, avvalo, siz sabablarni aniqlab olishingiz va g'ildirak nega aylanib ketayotganini aniqlashingiz kerak.
Shinalar bosimining keskin pasayishining bir necha sabablari bor. Ulardan biri bu valfdagi yoriqlar. Ushbu nosozlik, g'ildirak siqilgan havo bilan puflanishidan oldin valfning diskka kiritilishi bilan bog'liq bo'lishi mumkin. Bu valfdagi yoriqlar paydo bo'lishiga va natijada g'ildirakning yorilib ketishiga olib keladi.. Bosim tushishining yana bir sababi avtomobil diskining deformatsiyasida yotadi. Jiddiy shikastlanish g'ildirakni juda qisqa vaqt ichida butunlay bo'shatishi mumkin. Agar deformatsiya unchalik ahamiyatli bo'lmasa, shinalar yana bir necha soat davom etishi mumkin. Shuningdek, g'ildirakka tushish sababi o'rnatish paytida xato bo'lib, unda avtoservis ishchisi diskka ma'lum miqdordagi axloqsizlikni solishi mumkin, bu esa konstruktsiyaning zichligini buzadi.. Eski, eskirgan shinalar ham plastik bosimining pasayishi. Buning sababi shinalardagi ko'p miqdordagi mikro yoriqlar bo'lib, ular orqali havo chiqib ketadi. Shinalarning o'rtacha ishlash muddati 5-7 yilni tashkil qilishi kerak. Nopok nipel ham avtomobil egasining g'ildirakdagi bosimini yo'qotishi mumkin bo'lgan sababdir. Buni nipelning o'ziga va atrofiga suv quyish orqali tekshirish mumkin, yuqoridagi sabablarga qo'shimcha ravishda mexanik shikastlanish holatlari paydo bo'lishi mumkin. Tubsiz shinalar zamonaviy avtoulovchilar orasida juda mashhur bo'lib kelganligi sababli, yo'lda kichik kesma natijasida shikastlanish ehtimoli inkor etilmaydi. Shu bilan birga, ushbu dizaynning o'ziga xos xususiyati shundaki, bosim zudlik bilan emas, balki asta-sekin pasayib boradi, bu ham haydovchiga ma'lum noqulayliklar va muammolarni keltirib chiqaradi. Shuningdek, atmosfera hodisalarini, masalan sovuqni ham hisobga olish kerak. Fizika qonunlariga ko'ra, haroratning har qanday pasayishi g'ildirakdagi bosimning pasayishiga ham olib keladi. Agar harorat Selsiy bo'yicha 1 darajaga tushsa, shinalar bosimi 2% ga kamayadi. Mashinalarni ishlab chiqaruvchilar shinalar bosimini iloji boricha tez-tez tekshirib turishni tavsiya etadilar, ya'ni mashina har 4-5 ming kilometr yurganidan keyin.
