Avtoulovlarning xavfsizligini ta'minlash uchun ko'plab egalar o'z avtomobillariga signalni o'rnatishga shoshilishmoqda - eng keng tarqalgan xavfsizlik moslamasi. Biroq, avtoulov signalizatsiyasining ishlashida ko'pincha noxush nosozliklar yuzaga keladi.
Ko'rsatmalar
1-qadam
Ko'pgina avtomobil egalari, hech qanday sababsiz, mashinada o'rnatilgan o'g'ri signalini ishga soladigan vaziyatga duch kelishmoqda. Bu odatda bahorda yoki kuzda sodir bo'ladi va bu havo haroratining o'zgarishi bilan bog'liq. Signalning ushbu "xatti-harakatlari" sababi noto'g'ri tuzilgan sensorda yotadi.
2-qadam
Birinchidan, zarba sezgichining biriktiriladigan joyini toping (signalizatsiya uchun foydalanish yo'riqnomasida u VALET deb ham yuritiladi). Ko'pgina hollarda, avtoulovga xavfsizlik signalizatsiyasini o'rnatayotganda, zarba sezgichi panel ostidagi idishni ichiga o'rnatiladi yoki panel ostida ham polga biriktiriladi, ya'ni, odatda, u yashiringan.
3-qadam
Sensorni topgandan so'ng, datchikdagi sozlash vintini toping. Tegishli tornavida yordamida ushbu vintni burang va shu bilan VALET sumkasida joylashgan ko'rsatmalar - o'qlarni bajarib, sezgirlikni oshirish yoki kamaytirish uchun vintni qaysi yo'nalishga burishingiz kerakligini ko'rsatib, zarba sezgichining kerakli sezgirligini o'rnating.
4-qadam
Endi mashinangizni budilnikka qo'ying va kamida bir daqiqa kuting. Keyin sensorning qanday tuzilganligini tekshiring. Buning uchun shunchaki old oynaning o'rtasini qo'lingiz bilan urish kifoya. Eng yaxshi holatda, signal faqat etarlicha kuchli zarba bilan qo'zg'atilishi kerak. Agar siz shunchaki stakanga teginsangiz va signal allaqachon "qichqirsa", sensori sezgirligini pasaytiring. Agar bir necha marta kuchli zarbalardan keyin ham signalni "uyg'otish" imkoni bo'lmasa, sozlash vintini burab, sezgirlikni oshirish kerak, xavfsizlik signalini qo'lda o'rnatganingizdan so'ng, uning asossiz faollashuvi to'xtashi kerak.
