Gaz Kelebeği Joylashuvi Sensori Qanday O'rnatiladi

Mundarija:

Gaz Kelebeği Joylashuvi Sensori Qanday O'rnatiladi
Gaz Kelebeği Joylashuvi Sensori Qanday O'rnatiladi

Video: Gaz Kelebeği Joylashuvi Sensori Qanday O'rnatiladi

Video: Gaz Kelebeği Joylashuvi Sensori Qanday O'rnatiladi
Video: VW Touareg boğaz(gaz)kelebeği adaptasyonu / Throttle body valve adaptation 2024, Sentyabr
Anonim

Gaz kelebeği joylashuvi sensori (TPS) gaz kelebeği valfının nazorat qilish tarmog'i qarshi o'rnatilgan va gaz kelebeğinin ochilish burchagini aniqlash va elektron vosita boshqaruv blokiga ma'lumot uzatish uchun mo'ljallangan. Avtomatik uzatmalar qutisi ECM ham ushbu sensorning chiqishini ishlatadi.

Gaz kelebeği joylashuvi sensori qanday o'rnatiladi
Gaz kelebeği joylashuvi sensori qanday o'rnatiladi

Kerakli

Multimetr (voltmetr va ohmmetr)

Ko'rsatmalar

1-qadam

Gaz kelebeği sensori yo'nalishlari avtomobil markasiga va o'rnatilgan dvigatelga qarab juda katta farq qilishini unutmang. Ular dvigatelni boshqarish blokiga va agar avtomatik quti bo'lsa, qutini boshqarish blokiga ulangan. Vc va E2 kontaktlari - sensori quvvat manbai ijobiy va salbiy simlari. IDL kontakti gaz kelebeği valfini ishga tushirish uchun signal yuboradi. VTA aloqasi uning ochilish darajasi to'g'risida signal yuboradi.

2-qadam

Ko'pgina transport vositalarida IDL kontaktini sozlash uchun kontaktning asl holatini belgilash kifoya. Buning uchun gaz kelebeği valfi va uning to'xtash vidası orasidagi bo'shliqni sozlang. Avtomobilingiz uchun ta'mirlash qo'llanmasidagi bo'shliq hajmini bilib oling.

3-qadam

VTA terminaliga voltmetrni ulang. Gaz pedalini bosganingizda va qo'yib yuborganingizda voltmetr ko'rsatkichlari gaz pedalidagi bosimning oshishi va pasayishi bilan bir vaqtda o'zgarishi kerak. Agar bu sodir bo'lmasa yoki kuchlanish kuchayib ketishi yoki tushishi bilan o'zgarsa, sensorni almashtiring.

4-qadam

VTA pimidagi kuchlanish 0,42-0,48 V bo'lishi kerak. Ta'mirlash bo'yicha ko'rsatmalarda aniq qiymatni bilib oling. Voltajni sozlash uchun datchikning yon tomonidagi 2 vintni oxirigacha tortmasdan bo'shating. Olovni yoqish bilan kerakli voltmetr ko'rsatkichiga erishilgunga qadar datchikni tornavida bilan burilish yo'nalishi bo'yicha ozgina urib qo'ying.

5-qadam

Vintlarni mahkamlang. Gaz kelebeği valfının bir necha to'satdan ochilishi va yopilishidan keyin voltmetr ko'rsatkichi to'g'ri ekanligini tekshiring. Avtomatik uzatmalar qutisi bo'lgan avtomashinalarda gazni asta-sekin ochishni boshlang. Voltmetr 0, 55-0, 6 V o'qiganda, quti elektromagnitining jimgina ovozi eshitilishi kerak. Aks holda, uzatishni boshqarish blokiga ulanishda nosozlikni qidiring.

6-qadam

VTA va IDL terminallari bo'ylab ohmmetrni ulang. Sensorni o'rnatish murvatlarini bo'shating. Uni 30 daraja o'ngga aylantiring va ohmmetr oqim oqishini ko'rsatguncha sekin orqaga burang. Gaz kelebeği to'xtash vidası va to'xtash qo'li orasiga 0,7 mm'lik bir o'lchov o'lchovini joylashtiring. Oqim to'xtab turishi kerak. Agar yo'q bo'lsa, sozlashni takrorlang. O'rnatish murvatlarini 2 Nm moment bilan torting, datchikning o'zi harakatlanishiga imkon bermang.

Tavsiya: