Ro'yxatga olish va texnik xizmat ko'rsatishda muammolarga duch kelmaslik uchun mototsiklning dizaynini o'zgartirmasdan tezligini oshirish mumkin. Bundan tashqari, dvigatel kuchini va mototsikl tezligini oshirishning bir necha yo'li mavjud.
Ko'rsatmalar
1-qadam
Dvigatelning sig'imi 1000 santimetr va undan yuqori bo'lgan barcha mototsikllar dvigatelning ma'lum bir tezlikda aylanishiga yo'l qo'ymaslik uchun tezlikni cheklovchi moslama bilan jihozlangan. Ushbu cheklovchini o'chirib qo'yish maksimal tezlikni sezilarli darajada oshiradi: 1000 kubometrli sport velosipedlarida 300 km / soat gacha, 1000 santimetrdan yuqori sinflarda 340 km / soatgacha.
2-qadam
Dvigatel kuchini oshirmasdan har qanday mototsiklni yuqori tezlikda qilish mumkin. Buning uchun, agar dvigatel kuchi imkon bersa, asosiy uzatmaning tishli nisbatini kamaytirish kerak. Boshqacha qilib aytganda, siz kattaroq bog'ichni (va tish sonini) va / yoki kichikroq orqa bog'ichni o'rnatishingiz kerak. Mototsikllar uchun mototsikl qismlari do'konlarida yoki bozorlarda har xil o'lchamdagi zavod sifatli yulduzlari mavjud. Mototsiklning quvvati tishli tezligini kamaytirishga imkon berishini tekshirish uchun maksimal tezlikka erishish kerak. Agar dvigatelning tezligini cheklovchi eng yuqori uzatmada ishga tushirilsa, demak, vites tezligini kamaytirish orqali tezlikni oshirish mumkin. Iltimos, iltimos, tishli tezligini kamaytirish mototsiklning dinamikasini pasaytiradi. Tishli tezligini o'zgartirish mototsiklning ishlash muddatiga ta'sir qilmaydi.
3-qadam
Mototsikl tezligini oshirishning barcha boshqa usullari vosita kuchini oshirish bilan uzviy bog'liqdir. Zamonaviy mototsikllar yaxshi sozlangan, shuning uchun uning resursini kamaytirmasdan dvigatel kuchini oshirish qiyin. Masalan, ekologik cheklovlarni o'chirish orqali. Nazorat elektroniği chiqindi gazlar tarkibidagi minimal zararli qismlarga erishish dasturiga ega. Bunga erishish uchun kech yoqish ishlatiladi. Ushbu dasturni o'chirib qo'yish dastlabki uchta vitesning kuchini va momentini oshiradi. 600 santimetrli mototsikllar 4 ot kuchiga, 1000 santimetrli sinf esa 15 ot kuchiga ega. Buning uchun maxsus qurilmalar o'rnatilgan ateşleme kechikish o'chirish birligi va kengaytirilgan ateşleme kechikish o'chirish birligi bilan ishlatiladi.
4-qadam
Enjektorni boshqarish blokining dasturini optimallashtirish.
Mototsikl qismlarini ishlab chiqarishda muqarrar toleranslar tufayli ishlab chiqarilgan ikkita bir xil mototsikl 5 ot kuchiga qadar o'zgarishi mumkin. Biroq, injektorni boshqarish dasturlari bir xil o'rnatiladi. Ixtisoslashgan moslama yordamida ma'lum bir mototsikl uchun inyeksiyani boshqarish dasturini optimallashtirish mototsiklga kuch qo'shmaydi, balki tortishishdagi noaniqlik va kuchning pasayishini to'g'rilaydi.
