Skuterlar tobora dolzarb bo'lib kelmoqda, chunki shubhasiz, shaharda ham, undan tashqarida ham bir xil foydali bo'lishi mumkin bo'lgan eng mobil va iqtisodiy transport vositasi. Ushbu turdagi transport vositalarini boshqarish katta zavq bag'ishlash bilan birga deyarli hech qanday kuch talab etmaydi. Biroq, bunday transport vositasiga bo'lgan huquqlar kerakmi yoki yo'qligini ko'rib chiqishga arziydi va hech kim yo'l harakati qoidalarini bekor qilmadi.
Ellik kub santimetr. Menga huquq kerakmi?
Bunday transport vositasini skuter sifatida boshqarishda na litsenziya, na scooterni yo'l harakati politsiyasida ro'yxatdan o'tkazish kerak bo'ladi, faqat ushbu transport turi rivojlanishi mumkin bo'lgan tezlik soatiga 60 kilometrdan oshmasa va dvigatel hajmi (ishlayotgan bo'lsa)) 50 santimetrdan oshmaydi Ushbu turdagi skuterlar dvigatelda harakatlanadigan transport vositasiga tegishli bo'lmaydi va uni faqat mopedga tenglashtirish mumkin.
Agar dvigatel ko'rsatkichlari, ya'ni uning hajmi va tezligi yuqoridagi parametrlardan oshib ketsa, transport vositasi endi moped deb hisoblanmaydi va shunga muvofiq skuterga ega bo'lish keyingi barcha oqibatlarga olib keladi, ya'ni:
- yo'l harakati politsiyasida ro'yxatdan o'tish;
- haydovchilik guvohnomasini olish;
- muntazam ravishda o'tkazilishi kerak bo'lgan texnik ko'rik;
- yo'l solig'ini to'lash va boshqalar.
Aynan shunday skuterda huquqlar shubhasiz talab qilinadi, shu bilan birga xaridor xarid qilishdan oldin salonda ogohlantirilishi kerak.
Skuterni boshqarishda yo'l harakati qoidalari va ehtiyotkorlik qanchalik muhim?
Ko'p sonli skuter egalarining fikriga ko'ra, agar siz bunday transport vositasini boshqarish uchun ruxsat berishingiz shart bo'lmasa, unda yo'l harakati qoidalariga rioya qilish shart emas, lekin siz shunchaki "toza" haydashingiz mumkin. Biroq, bu yondashuvni biron bir tarzda to'g'ri deb atash mumkin emas, chunki harakatning har qanday ishtirokchisi, xoh piyoda, avtoulovchi, ham velosipedchi yoki skuter haydovchisi bo'lsin, qat'iy ravishda qoidalarga muvofiq harakat qilishi shart. Aks holda, bu boshqa yo'l harakati ishtirokchilariga to'siq bo'lib, yo'lda favqulodda vaziyatga olib kelishi mumkin. Aynan avtohalokatlar sonining ko'payishi mumkinligi sababli, bugungi kunda har qanday transport vositasini boshqarish huquqini majburiy ravishda qo'lga kiritishni va xususan, scooterni qo'llab-quvvatlovchi ko'plab odamlar mavjud.
Bu nuqtai nazar, allaqachon katta haydash tajribasiga ega bo'lganlar va rus yo'llari bilan bevosita tanish bo'lganlar uchun juda aniqdir. Shu sababli, litsenziya olish hali ham haligacha yarmi, siz haydash texnikasini puxta egallashingiz va yo'l harakati qoidalarini puxta o'rganishingiz kerak.
Bunga qo'shimcha ravishda, skuterni boshqarishda xavfsizlik to'g'risida unutmaslik kerak. Haydovchi o'z qarorlari va yo'lda o'zini tutishi uchun javobgardir. Rossiya Federatsiyasining amaldagi qonunchiligiga binoan, bunday transport vositasini scooter sifatida boshqarish uchun shaxs kamida 16 yoshda bo'lishi kerak, aks holda haydovchiga jarima to'lanadi, uni haydovchining o'zi to'lamaydi, lekin unga haydashga ruxsat bergan kishi.
