Bugungi kunda bozorda turli xil mopedlar juda ta'sirli. Siz qanday dizaynlarni topa olmaysiz. Ammo har doim ham oson yo'llarni izlamaydigan va o'z-o'zidan moped qilishga intiladiganlar bo'ladi. Ko'pincha, bunday harakatlar uchun asosiy sabablar bo'lishi mumkin: moped sotib olish uchun mablag 'etishmasligi, noyob modelni yaratish istagi yoki shunchaki o'zingizni sinab ko'rish istagi.
Ko'rsatmalar
1-qadam
Kelajakdagi mopedning qaysi qismlari sotib olinishini va qaysi biri uy qurilishini aniqlang. Vites qutisi, quvvat manbai va ateşleme tizimi, oldingi vilkalar, g'ildiraklar, gaz idishi va yoritish uskunalari bo'lgan blokdagi dvigatel bundan mustasno, hamma narsa mustaqil ravishda amalga oshirilishi mumkin.
2-qadam
Birinchidan, kelajakdagi dizaynni qog'ozga yoki kartonga chizib oling. Keyin uni kontrplak varag'iga o'tkazing va plazma qiling - aniq o'lchamdagi rasm. Bu mopedning barcha elementlarini bog'lashga va uning joylashishini aniqlashtirishga yordam beradi. G'ildiraklarni joylashtirish orqali tizimli elementlarni tortib olishni boshlang.
3-qadam
Ularning orasidagi masofani aniqlang (tayanch). Old vilkani oldingi g'ildirak siluetiga, rulni esa unga ulang. Dvigatel siluetini g'ildiraklar orasiga romga biriktirishning qulayligi va ishonchliligi nuqtai nazaridan eng maqbul joyga qo'ying. Shundan so'ng, barcha tugunlarni ramka bilan birlashtiring. Shu bilan birga, keraksiz tafsilotlardan qoching, shakllarning soddaligi va maksimal darajada ishlab chiqarilishi mumkinligiga e'tibor bering.
4-qadam
Kadr bilan boshlang. Uni turli diametrdagi quvurlardan payvandlash kerak. Boshqa mototsikllar va mopedlarning keraksiz romlaridan material oling. Ular tegishli qattiqlikka ega, bu suv quvurlari haqida gapirish mumkin emas. Agar sizda payvandlash uskunalari yoki ko'nikmalaringiz bo'lmasa, yordam uchun ustaxonangiz bilan bog'laning. Orqa vilkani quvurlardan yoki po'lat chiziqlardan qiling. Qalinligi kamida 3 mm bo'lgan temir po'latdan dvigatelga o'rnatiladigan plitalarni kesib oling.
5-qadam
Kadrni tayyorlashdan oldin uning barcha qismlarini tayyorlang. Quvurlarni sovuq bukish uchun ularni elenmiş quruq qum bilan to'ldiring, teshiklarni yog'och tiqinlar bilan tiqing va oddiy trubka bender yordamida egil. Uni avtomobil raz'emidan va relsning bir qismidan yasash mumkin. Qalin sim bilan ishlov beriladigan qismni temir yo'lga mahkamlang (qalinligi kamida 5 mm), kriketni ishlov beriladigan qism ostiga olib boring va kriko tayoqchasini qo'l bilan itarib trubkani egib oling. Shablon yordamida ishni doimiy ravishda boshqaring - plazmada tasvirlangan qismning konturi bo'ylab egilgan tel bo'lagi.
6-qadam
Orqa vilkani kamida 5 mm qalinlikdagi temir chiziqdan qiling. Orqa g'ildirak o'qi uchun vilkada 10 mm chuqurlik hosil qiling. Tayyor ramka elementlarini yumshoq sim bilan mahkamlang va to'g'ri ishlab chiqarish va yig'ilishini tekshiring. Har bir birikmaning 2-3 nuqtasida payvandlash orqali muloyimlik bilan yopishtiring, qayta tekshiring va to'liq payvandlang. Dvigatelni o'rnatish tirgaklarini ramkaga o'rnating, payvandlash bilan ozgina ushlang. Dvigatelning qavslarga to'g'ri ulanganligini tekshiring va uni payvandlang.
7-qadam
Agar kerak bo'lsa, har qanday mopeddan tishli g'ildirakni yoki velosipeddan oldingi g'ildirakchani orqa g'ildirakka ulang. Yong'oq bilan uchta M8 murvat bilan mahkamlang. G'ildiraklarni vilkalar ichiga joylashtiring, dvigatelni, quvvatni va ateşleme tizimini, gaz idishini, egarni, faralarni va chiroqlarni, tutashuv spiralini, kickstarterni, rulni va boshqaruv elementlarini (gaz kelebeği, debriyaj tarmog'i, qo'lda yoki oyoq tugmachasi) mahkamlang.
8-qadam
Tormoz va oyoq tirgaklarini unutmang. Orqa g'ildirakka poyabzal turidagi soddalashtirilgan tormozni o'rnating. Engil moped uchun bu etarli. Quvur qismlaridan oyoq tayanchlarini yasang va payvandlash bilan mahkamlang. Gaz idishiga yonilg'i, vites qutisiga dvigatel yog'i qo'shing. Kontaktni ko'rsatmalarga muvofiq joylashtiring. 15 km / soat tezlikni oshirgandan so'ng, tormozlarning ishonchliligini tekshiring.
