Mototsiklni bo'yash juda qiyin jarayon va mutaxassislar tomonidan amalga oshiriladi. Biroq, bu rasm arzon bo'lmaydi, shuning uchun ko'plab velosipedchilar o'zlarining velosipedlarini bo'yashadi. Bo'yoq muvaffaqiyatli bo'lishi uchun siz kerakli materiallarni sotib olishingiz va ko'rsatmalarga rioya qilishingiz kerak.
Bu zarur
Bo'yoq, primer, tiner, respirator, purkagich, terilar, spatulalar
Ko'rsatmalar
1-qadam
Birinchidan, siz polyester macunni suyultirishingiz va tezda mototsikl yuzasiga surishingiz kerak. Uni ko'p miqdorda aralashtirmang, aks holda uni qo'llashga vaqtingiz bo'lmasligi mumkin va u quriydi. Yuzaki usulsüzlüklerin oldini olish uchun bir zarbada macun qo'yish yaxshidir. Ortiqcha qismini zımpara qog'ozi yordamida olib tashlash kerak. Birinchi macun qatlamini surtishda namlikdan saqlovchi qo'pol abraziv qog'ozdan foydalaning.
2-qadam
Bundan tashqari, -200, 240 terilari ishlatiladi va sirt suv bilan birga ishlov beriladi. Sirt tekislangandan so'ng, siz astarlashni boshlashingiz mumkin. Astar bir komponentli, g'ovakli plomba va zarbdan iborat. Agar payvandlash ishlari mototsikl bilan amalga oshirilgan bo'lsa, unda siz astarisiz qilolmaysiz. Suyuq kıvamda suyultirilishi kerak, shunda u bo'yoq kabi qo'llanilishi mumkin. Astarning afzalligi shundaki, u tez quriydi. Agar buzadigan amallar tabancası bosilganda, primerning katta tomchilari sepilsa va u yuzaga tengsiz tushsa, unda astarni yanada suyultirish kerak. Astarni ishlatishdan oldin mototsikl sirtini yog'dan tozalang. Birinchi qatlam yumshoq primer bilan qo'llaniladi, ikkinchisi 15 daqiqadan so'ng - bitta komponentli, uchinchisi - ikki komponentli. Yana 15 daqiqadan so'ng siz identifikatorni qo'llashingiz kerak. Uning yordamida siz sirtdagi mavjud tartibsizliklarni aniqlay olasiz. Ertasi kuni quritgandan keyin yana qum qilish kerak.
3-qadam
Mototsikl yuzasi silliq va tekislangandan so'ng, uni artib, quritib, bo'yalmaydigan joylarni bo'yash lentasi bilan yopishtirish kerak.
4-qadam
Mototsiklni bo'yash uchun siz yuqori sifatli bo'yoqni tanlashingiz kerak, bu butun to'plam bilan - lak, solvent, pigment, sertleştirici.
5-qadam
Bo'yashni boshlashdan oldin siz mototsiklni ikki tomondan yaqinlashishi uchun joylashtirishingiz kerak. Xona harorati kamida 20 daraja bo'lishi kerak. Keyin bo'yoqni aralashtirishingiz kerak - avval pigment: metall, marvarid yoki akril. Birinchi qatlam qo'llaniladi - fon, keyin - mahalliy bo'yoq va lak.
6-qadam
Pigment ko'rsatmalarga muvofiq suyultiriladi va yupqa qatlamda mototsikl yuzasiga qo'llaniladi. Ushbu qatlamni qo'llashda buzadigan amallar tabancasıyla barcha burmalar, burchaklar va teshiklardan o'tish juda muhimdir.
15 daqiqadan so'ng siz mototsiklning butun yuzasini bo'yashni boshlashingiz mumkin. Qo'llaniladigan kamida uchta qatlam bo'lishi kerak. Bo'yoqni qo'llaganingizdan so'ng (20 daqiqadan so'ng) sirtni lak bilan qoplash mumkin.
7-qadam
Agar bo'yashdan keyin qoralangan va nosimmetrikliklar mavjud bo'lsa, unda bir hafta o'tgach siz sirtni silliqlashingiz mumkin.
