Noto'g'ri sozlangan debriyajni chiqaruvchi haydovchi ikki holatda o'zini namoyon qiladi. Birinchisida u siljiydi. Ushbu ta'sir gaz pedaliga keskin bosilganda aniq ko'rinadi. Dvigatel "g'uvillasa" va mashina harakat qilmasa. Ikkinchi holda, debriyaj etakchi. Bunday vaziyatda viteslarni kiritish juda qiyin bo'ladi.
Bu zarur
- - 10 mm kalit,
- - 13 mm kalit - 2 dona.
Ko'rsatmalar
1-qadam
Shunga o'xshash nosozliklarga ega bo'lgan avtoulovning keyingi ishlashi yanada jiddiy buzilishlarga olib keladi, deb gapirish va ishontirish mantiqsiz.
2-qadam
Debriyajni o'chirish moslamasining ko'rsatilgan nosozliklarining eng kichik belgilari paydo bo'lganda, avtomobil tekshiruv chuquriga o'rnatilishi kerak va debriyaj pedalining erkin harakatlanishini sozlash uchun vaqtingizning 10-15 daqiqasini sarflang.
3-qadam
Ushbu sozlashlarning to'liq ko'lami ikkita bo'shliqda kerakli bo'shliqlarni o'rnatishni nazarda tutadi: - novda va gidravlik debriyajning asosiy silindrining pistoni o'rtasida novda o'zi yo'lovchilar bo'linmasining ichida joylashgan bo'lib, u eksantrik bolt bilan debriyaj pedalining yuqori qismi, shuningdek, sozlash vidasi va qulf somunlari mavjud (bo'shliq 0,1-0,5 mm); - pastki qismida joylashgan debriyaj qul silindrining tayog'i va pistoni o'rtasida avtomashinadan va vites qutisiga o'rnatildi. 2-3 mm ga teng bo'lgan bo'shliqni sozlash tishli uchi bilan amalga oshiriladi, uning ustiga qulf somasi ilgari bo'shatilgan.
4-qadam
Ko'rsatilgan nuqtalarda to'g'ri bo'shliqlarni o'rnatish debriyaj pedalining 25-35 mm ga teng erkin yurishini ta'minlaydi.
