Dvigatellarga texnik xizmat ko'rsatish bilan bog'liq ishlarning texnik reglamentlari har o'n besh ming kilometr masofani bosib o'tgandan keyin vaqt kamarining holatini tekshirishni nazarda tutadi. Nazorat ekspertizasi natijasida u to'g'risida qaror qabul qilinadi (almashtirish yoki tortib olish).
Bu zarur
- - maishiy po'lat hovli,
- - vernier kaliperi,
- - vaqt kamarini mahkamlash uchun kalit.
Ko'rsatmalar
1-qadam
Vaqt kamarining holatini tekshirish sovutilgan dvigatelda amalga oshiriladi. Tayyorgarlik bosqichida dekorativ yuqori plastinka va old qopqoq dvigateldan demontaj qilinadi. Keyin o'ng old g'ildirak mashinadan olib tashlanadi va mashina qattiq tayanchga o'rnatiladi. Keyin tananing bir tomonidan chang qopqog'ini olib tashlash kerak.
2-qadam
Bundan tashqari, dvigatelning krank milini burab, kamarning aşınma darajasi tekshiriladi. Belgilangan eksantrik milining qo'zg'alishini vizual tekshirish paytida uning yaxlitligiga mexanik va neft-kimyoviy zarar etkazish izlari aniqlanadi. Uning yuzasida har qanday kesik va yoriqlar, shnurning silinishi va delaminatsiyasi qabul qilinishi mumkin emas va agar shunga o'xshash narsa topilsa, uni zudlik bilan va kechiktirmasdan almashtirish kerak.
3-qadam
Kamarning kuchlanish darajasini tekshirishga kirishishdan oldin, po'latdan yasalgan kanca elektr lenta bilan tutqich dastagiga rozetkalarning boshlari to'plamidan o'rnatiladi. Eksantrik mili qo'zg'aysan kasnaklarining chetiga metall o'lchagich qo'yilgan.
4-qadam
Bundan tashqari, kamarni kasnaklar orasidagi o'rtada krank bilan 10 kgf ga teng kuch bilan bosib, uning burilish qiymati o'lchanadi, u 5,4 mm dan oshmasligi kerak. Aks holda, belgilangan parametr kuchlanish rolini siljitish orqali standartga keltiriladi.
