Jahon avtomobilsozlik sanoati azaldan insoniyat taraqqiyotining mezonidir. U doimo ko'pchilik sayyoradagi ilmiy-texnik taraqqiyot holati bilan bog'laydigan eng inqilobiy echimlarni o'zida mujassam etadi. Va, albatta, nanotexnologiya iste'mol bozorining ushbu spektrini e'tiborsiz qoldirolmadi. Avtomobil ixlosmandlari eng innovatsion texnik echimlarni amalga oshirgan Evropadagi eng yirik Evropa ishlab chiqaruvchisi tomonidan taqdim etilgan Audi A9 modelidan katta mamnuniyat izhor etdilar.
Hech kimga sir emaski, eng rivojlangan mamlakatlarda avtomobilsozlik ayniqsa ustuvor holatda. Shu nuqtai nazardan, jahon hamjamiyatini g'ayrioddiy echimlari bilan ajablantiradigan nemis ishlab chiqaruvchilari bo'lishi tabiiy. Texnologik yutuqlar davrida ular o'z avlodlarida innovatsion texnik echimlarni o'zlashtirishlari shart. Shunday qilib, bu muhandislar muntazam ravishda juda jasur g'oyalarni amalga oshiradigan Audi konserni bilan sodir bo'ldi. Va shuning uchun ular iste'molchilarga avtomobilsozlik sanoatida nanotexnologiyalarni tatbiq etishning o'ziga xos ramziga aylangan yangi Audi A9 modelini taqdim etdilar.
Hozirda "A" liniyasi sakkizta operatsion model bilan namoyish etilmoqda, ularga navbatdagi "premium" klassli superkar yaqin orada qo'shilishi kerak. Kutilayotgan hashamatli mashina besh metr uzunlikdagi kuzov uzunligiga ega, bu o'z-o'zidan ko'plab estetlar uchun katta ajablanib bo'ladi. Bundan tashqari, model hashamatli interyer bilan jihozlangan bo'lib, uning dizayni hashamatli materiallardan, shu jumladan yuqori sifatli teri va noyob yog'och turlaridan foydalaniladi.
Shuni ta'kidlash kerakki, bugungi kunda mavjud bo'lgan ixcham shaxsiy transport vositalarining kontseptsiyalariga yo'naltirilgan dizayn loyihalari juda mashhur bo'ldi. Shu bilan birga, yangi avtomobil modellari uchun tegishli rejalashtirish dasturlari soni ham oshdi. Ushbu segmentda, Audi A9 Conceptdan tashqari, Porsche Panamera yoki Lamborghini Estoque kabi premium avtomashinalar analoglarining istiqbolli ko'rinishini aks ettiruvchi elita avtomobillar kontseptsiyasi, ayniqsa, qiziqarli echimlar bilan maqtana oladi.
Yaratilish tarixi
Qizig'i shundaki, Audi A9 Concept modeli o'zining birinchi modifikatsiyasida futuristik uslubda tayyorlangan Hybrid Sports Sedan Concept seriyasiga asoslangan edi. Ushbu dizayn loyihasining muallifi va chizmalarini ishlab chiquvchi Ispaniyadan kelgan mutaxassis Daniel Garsiya edi. Uning g'oyaviy kontseptsiyasi va eskizlari nanotexnologiyalarni amalga oshirishga asoslangan holda jahon avtomobilsozlik sanoatida innovatsion yo'nalishni yaratish uchun boshlang'ich nuqtaga aylandi.
Boshqa ajoyib narsalar qatori avtomobil innovatsiyalarining asosiy "chiplari" qatoriga zamonaviy robot uzatmalar qutisi, uglerodli tormoz tizimlari, faol va o'ta sezgir ishlab chiqarish kiradi. Tanaga taalluqli qismda nanotexnologiyalardan foydalanish qanday hayratga soladi! Audi A9 egasi transport vositasining rangini bitta manipulyatsiya bilan o'zgartirishi mumkin. Bundan tashqari, ushbu modelning dizayn xususiyati avtomobil tanasida mayda chuqurliklar va chizishlarni avtomatik ravishda yo'q qila oladigan variantni innovatsion amalga oshirishdir. Ya'ni, ushbu noyob va zamonaviy transport ilgari uni boshqarayotgan haydovchining aralashuvisiz tasavvur qilib bo'lmaydigan g'ayrioddiy va foydali harakatlarni amalga oshirishga qodir.
O'zgarishlar
Audi A9 ning innovatsion variantlari bilan seriyali ishlab chiqarilishi juda aniq va cheklangan miqdordagi transport vositalarini nazarda tutishi aniq. Bundan tashqari, nanotexnologik seriyani amalga oshirish, unda mavjudligini va iqtisodiyot segmenti uchun ishlab chiqilgan soddalashtirilgan modifikatsiyani hisobga olgan holda amalga oshiriladi. Audi A9 modelining bunday variantlari sifatida Quattro va orqa mono haydovchi ishlab chiqariladi.
Ushbu ikkala modifikatsiya audi a8 platformasida rejalashtirilgan bo'ladi. Bundan tashqari, korpusning ikki turi ishlab chiqariladi: kabriolet va kupe. Bundan tashqari, Audi avtomobil kontserni tomonidan yangi buyumlarning seriyali chiqarilishini kutayotgan manfaatdor xaridorlar uchun, ilgari tematik ommaviy axborot vositalarida xabar qilinganidek, to'rtta emas, balki ikkita eshikli korpusda tayyorlanishini yodda tutish kerak..
Fotosuratlarda "Audi A9" kontseptsiyasini ko'rib chiqqach, bugungi kunda avtoulovlarning rivojlanishini g'ayrat bilan kuzatayotgan avtomobil ixlosmandlari uchun bu hayratlanarli. Axir, ushbu texnologiya mo''jizasining tasviri kuzatuvchini kosmonavtlar olamning bepoyonligini zabt etadigan ma'lum kosmik masofalarga botiradi. Mashinani kerakli deb hisoblash mumkin emas, chunki uning tashqi ko'rinishi g'ayritabiiy atmosferaga cho'mishni anglatadi. Tashqi ko'rinishdagi nafis dizayn qopqoq va tomning uzluksiz birlashishini to'ldiradi, bu esa ichkarida begona jonzotlar haqida taassurot qoldiradi.
Audi A9 ishlab chiqaruvchi kompaniyasining vakillari bayonot berishdi, unga ko'ra, dunyo hamjamiyati tomonidan tan olinganidan so'ng, konsern nafaqat olti va sakkiz silindrli dvigatellari bo'lgan avtomobillarni, balki "zaryadlangan" modifikatsiyani ham chiqaradi. Ushbu bal haqida batafsil ma'lumotlarning etishmasligiga qaramay, ko'plab qiziquvchi avtoulovchilar kapot ostidagi "nemis" da "bo'ron" W12 dvigateli bo'lishi mumkin, uning hajmi 6, 3 litrni tashkil etishi mumkin.
Va agar biz energiya blokining barcha mumkin bo'lgan klassik variantlarini ko'rib chiqsak, unda quyidagi o'zgartirishlar mumkin:
- 290 ot kuchiga ega olti silindrli turbomotor va hajmi 3 litr;
- olti silindrli 211 ot kuchiga ega dvigatel va hajmi 3 litr;
- 520 ot kuchiga ega W8 dvigateli va hajmi 4 litr. ikkita turbinali;
- 420 ot kuchiga ega W8 dvigateli 4 litrli ikkita turbinali.
Daniel Garsiya: ilhom va avtosanoat
Mashhur avtoulovning dizayner Deniel Garsiya avtomobilsozlik kelajagi haqidagi dunyoqarashi bilan allaqachon jahon hamjamiyatini hayratga solgan. Futuristik Audi A9 bo'lgan konsept-kar bilan u hamma uchun Porsche Panamera va Lamborghini Estoque kabi avtomobil segmentidagi taniqli etakchilar bilan tengma-teng raqobatlashish niyatida ekanligini aniq aytdi.
Dizayn loyihasi muallifining asl g'oyasi ruxsatsiz mexanik ta'sirlar natijasida zararlanganda tiklanishi mumkin bo'lgan nanotexnologik material yordamida uzluksiz panoramali tom bilan cheklanmagan va kontseptsiyaning yorug'likni aks ettirish qobiliyatini o'zgartirish va, tana rangi (o'zaro porloqdan motgacha). Daniel Garsiya zamonaviy qo'zg'alish tizimini o'z aql-idrokiga kiritishga juda ehtiyotkorlik bilan yondashdi. Shu ma'noda u Audi A9 ni suyuq yoqilg'i va elektr energiyasida ishlashga qodir gibrid dvigatel bilan jihozladi. Bundan tashqari, elektr inshooti avtomobilning har bir g'ildiragiga o'rnatilgan to'rtta mustaqil dvigateldan iborat.
Dizaynerning so'zlariga ko'ra, u Audi A9 ni yaratish uchun zamonaviy futuristik me'morchilik asarlaridan ilhom oldi. Masalan, u Valensiyadagi me'mor Santiago Calatrava tomonidan La Ciudad de las Artes y de las Ciencias (San'at va fanlar shahri) binolaridan juda ta'sirlangan. Daniel Garsiya, u erda bo'lganida, kelajak atmosferasida, bugungi kundan kamida bir asr uzoqlikda bo'lib tuyulganini tan oldi. Uning avtomobil yaratishi aynan bir xil ko'rinishga ega bo'lib, yaqin kelajakda ommaviy ishlab chiqarishga o'tishi kerak.
Seriyali chiqarish
Tafsilotlarning etishmasligiga qaramay, Audi A9 kupesi va kabrioletlarini ishlab chiqarish Neckarsulmda (Germaniyaning Shtutgart ma'muriy okrugi) amalga oshirilishi ma'lum. Dastlabki ma'lumotlarga ko'ra, boshlang'ich narxi taxminan 140 ming AQSh dollarini tashkil qilishi kerak.
Ko'rinishidan, Audi avtomobil bozorining ushbu segmentida etakchilikni qo'lga kiritishga intilmoqda. Biroq, ushbu avtomobil giganti Evropa va Amerikadan an'anaviy og'ir vaznli raqobatchilar bilan pog'onada. Masalan, Mercedes-Benz sudga allaqachon o'zining yangi CL modelini taqdim etgan va Porsche, Aston Martin va boshqa kompaniyalar mavjud lavozimlarini topshirmoqchi emaslar.
