Avtomobil yoki velosiped pompasi nafaqat pompalanishi, balki havoni evakuatsiya qilishi ham mumkin. Bunday nasosning kirish qismidagi ko'krak berilmaganligi sababli, shlangni unga ulash uchun ozgina o'zgartirish kiritilishi kerak.
Ko'rsatmalar
1-qadam
Shlangi nasos rozetkasidan echib oling. Qurilma korpusidagi teshikni toping, u orqali havo qabul qilinadi. Nasosdan dastani tortib olinganda (yoki oyoq bilan ishlasa, pedal qo'yib yuborilganda) ushbu portda vakuum hosil bo'lishiga ishonch hosil qiling.
2-qadam
Bo'yoqni (agar mavjud bo'lsa) teshik atrofida qirib tashlang, shunda keyinchalik uni elim bilan birga yirtib tashlamaysiz. To'g'ridan-to'g'ri metall yoki plastmassaga qo'llanilsa, u ancha yaxshi saqlanib qoladi. Teshik atrofiga yopishtiruvchi vositani qo'llang, shunda u nasos ichiga kirmaydi.
3-qadam
Diametri elim joyidan biroz kattaroq rezina halqani kesib oling. Ringdagi ichki teshik nasosning o'ziga nisbatan bir oz kengroq bo'lishi kerak. Teshiklarning o'qlari mos kelishi uchun uni yopishtiring. Yelimni quriting.
4-qadam
Plastmassadan adapterni kesib oling, uning kesmasi yumaloq, bo'ylama qismi esa T shaklida. Bundan tashqari, teshik bo'ylab uzunlamasına teshik bo'lishi kerak. Ikkinchisining halqadagi diametri taxminan bir xil bo'lishi kerak. Nasosi va adapter teshiklariga elim tushishini oldini olish uchun uni keng tomoni bilan halqaga yopishtiring.
5-qadam
Adapterning tor tomoni diametrini o'lchab ko'ring. Interferentsiya mos keladigan adapterga mos keladigan diametrli PVX kambridan foydalaning. Uning segmentining uzunligi bir necha santimetrga teng bo'lishi kerak. Adapter o'chib ketmasligi uchun uni ushlab turing, kambrikni ehtiyotkorlik bilan ustiga torting. Kambrikning qarama-qarshi uchini standart nasos shlangi ustiga torting.
6-qadam
Nasosdan foydalanishda uning ishlash sifatini yangi sifatda hisobga oling. Agar ilgari dastani yoki pedalni kuch bilan bosish talab qilingan bo'lsa va uni tortib olish oson bo'lgan bo'lsa, endi, aksincha, uni bosish oson, ammo uni kuch bilan tortib olish kerak. Oyoq nasosida kamon hali ham pedalni yuqoriga tortadi, lekin odatdagi rejimga qaraganda sezilarli darajada sekinroq. Siz uni majburan tortib olishingiz kerak, bir oyog'ingiz bilan qiziqib ko'rishingiz kerak, va shu bilan birga boshqa oyoq bilan nasosni tortib olishingiz kerak. Bunda yiqilishdan ehtiyot bo'ling.
