Avtoulovning debriyaj moslamasi uning ajralmas qismi bo'lib, u holda ko'p bosqichli vites qutisi mexanizmining ishlashi, shuningdek, mashina harakatining boshlanishi va to'liq tormozlanish jarayoni amalga oshirilmaydi.
Debriyajga ehtiyoj
Avtoulovdagi debriyajning maqsadi nima ekanligini tushunish uchun momentni uzatish mexanizmining umumiy tarkibida uning ishlash printsipini qismlarga ajratish kerak. Ma'lumki, dvigatel avtomobilga harakat beradi. Aynan u energiya va momentning manbai. Dvigatel krank milining aylanishi g'ildiraklarga maxsus tarzda etkazilishi kerak. Haqiqat shundaki, dvigatel elementlarining aylanish tezligi daqiqada mingdan ortiq aylanishni tashkil qiladi, g'ildiraklar, birinchidan, umuman aylanmasligi kerak, ikkinchidan, aylanish holatida chastotaga ega kattalik tartibi pastroq. Ushbu maqsadlar uchun debriyaj qismi bo'lgan avtomobilning shassisi xizmat qiladi.
Debriyaj muammosi
Debriyaj moslamasidan foydalanish zaruriyatidan kelib chiqadigan bo'lsak, uning vazifasi ham kerak bo'lganda - avtomobil dvigatelini g'ildiraklar bilan bog'lash va o'chirish. Shunday qilib, bu momentni dvigateldan g'ildiraklarga uzatadigan mexanik sxemani yopadigan va ochadigan bir xil kalit bo'lib xizmat qiladi. Aslida, debriyaj dvigatelni jismonan g'ildiraklarga emas, balki zanjirning bo'g'inlaridan biri bo'lgan vites qutisiga bog'laydi. Bu qutini boshqa vitesga almashtirish uchun amalga oshiriladi.
Ma'lumki, vites qutisi (vites qutisi) ikkita o'qdan iborat. Bir o'q motorga, ikkinchisi g'ildiraklarga ulanadi. Haydash paytida vites qutisi bosqichini o'zgartirish uchun vites qutisini dvigateldan bo'shatish kerak. Ushbu ishni debriyaj bajaradi, natijada g'ildiraklar va dvigatel bo'sh aylanmoqda va ularni alohida boshqarish imkoniyati paydo bo'ladi. Aslida, bunday boshqaruvning variantlaridan biri bu ham to'liq tormozlanish jarayonidir. To'liq to'xtab turish uchun tormoz pedalini bosish paytida haydovchi dvigatelni uzatmalar qutisidan va natijada debriyajdan ajratish uchun debriyaj pedalini ham bosadi.
Debriyaj moslamasi
Debriyaj moslamasining turi birinchi navbatda dvigatel va g'ildiraklarni iloji boricha yumshoqroq yopish zarurati bilan bog'liq. Shuning uchun debriyaj pedalini bo'shatishning qattiqligi avtomobilning ishga tushirilishining qattiqligiga ta'sir qiladi. Debriyaj bitta umumiy tanadagi ikkita diskdan iborat bo'lib, geometrik umumiy o'qga o'rnatiladi. Disklardan biriga ulangan ushbu o'qning bir qismi g'ildiraklarga, ikkinchisi esa dvigatelga ulangan. Disklardan biri ikkinchi diskka tegguncha o'qi bo'ylab harakatlanish qobiliyatiga ega, buning natijasida yopishqoqlik paydo bo'ladi.
