Avtomobillarni lak bilan qoplash rassomdan katta amaliy tajribani, jarayonni va ishlatilgan materiallarning xususiyatlarini bilishni talab qiladi. Lak qoplamasi bo'yoqning yuqori qismida tayyorlangan, uni harorat va ultrabinafsha ta'siridan himoya qiladi, bo'yalgan mahsulotga chiroyli ko'rinish beradi.
Bu zarur
- - avtomobil lakasi bilan bir nechta aerozol qutilari;
- - zımpara qog'ozi;
- - yopishqoq lenta.
Ko'rsatmalar
1-qadam
Bo'yashdan oldin mashinangizni yuving. Amaliyotni 12 darajadan yuqori haroratda, yaxshi shamollatiladigan joyda, quyosh nuri va shamoldan himoyalangan joyda bajaring. Qisman lak bilan ishlov berishda ishlov beriladigan joyni yopishqoq yopishtiruvchi bilan yopishtiring. Qanotlarni davolashda ehtiyotkorlik bilan shinalar va amortizatorlarni yoping.
2-qadam
Eski qoplamani olib tashlash uchun # 360 nam namlovchi qog'oz bilan ishlov beriladigan sirtni zımpara qiling. Namlash uchun doimiy ravishda nam shimgichni silliqlash joyiga siqib qo'ying. Shimgichni suvga botirib, uni to'liq suv bilan to'yingan qilib qo'ying. So'ngra 600 dona zımpara bilan oxirgi nam silliqlashni bajaring. Shuningdek, u bilan chegara lakasi va lak chayqashlari qum. Undan keyin qolgan mikroskopik chizmalar deyarli ko'rinmaydi.
3-qadam
Qumlangan sirtni yog 'va silikondan maxsus tozalovchi suyuqlik bilan tozalang. 20 sm kenglikdagi qo'shni sirtlarni bir xil suyuqlik bilan tozalang, iltimos, har doim tiklanadigan sirt va asl lakning chegarasida sarkma hosil bo'ladi. Shuning uchun, ta'mirlash joyini eng yaqin trim chizig'i yoki korpusning chekkasi bilan cheklangan holda saqlashga harakat qiling. Changning cho'kib ketishini oldini olish uchun polni suv bilan namlang.
4-qadam
Avval qoplamani qo'llashni mashq qiling. Laklangan sirt quruq va chang bo'lmasligiga ishonch hosil qiling. Iloji bo'lsa, uni siqilgan havo bilan puflang. Damlamaslik uchun aerozolni ishlatishdan oldin 3-5 daqiqa davomida kuchli silkiting. Lakning birinchi qismini ko'taruvchi naychaga yotqizilgan metall zarralarini olib tashlash uchun kartonga qo'llang.
5-qadam
Katta maydonlarni lak bilan qoplashda, materialni o'zaro faoliyat qo'llang, sirtdan boshlang va boshqa tomondan purkashni davom eting, tashqi tomondan tugating. Kichkina bo'shliqlarni spiral shaklda bo'yab tashlang, ortiqcha sochilmaslik uchun uni tashqi tomondan ichkariga burab qo'ying. Konservani bir tekis tezlikda va sirtdan bir xil masofada (taxminan 25 sm) harakatlantiring.
6-qadam
Brendli lakka uzluksiz o'tish uchun kamida to'rtta bir-birini qoplaydigan buzadigan amallar zarbasini qo'llang. Bunday holda, har bir purkagich avval qo'llanilgan qatlamni 2-3 sm ga ko'paytirishi kerak. Yaqin masofaga purkagichning juda sekin yoki notekis harakatlanishi bilan sarkma muqarrar.
7-qadam
Har bir keyingi qatlamni 5 daqiqa pauza bilan qo'llang, erituvchini bug'langanda etarli lak hosil bo'lguncha. Har bir qatlamdan keyin purkagichni silkit. Ishni tugatgandan so'ng darhol barcha himoya qoplamalarini olib tashlang. Qayta ishlangan sirtni quriting. Quritishni tezlashtirish uchun kuchli foto va reflektorli lampalardan foydalaning. Shu maqsadda hech qachon fanatni ishlatmang.
8-qadam
Lakni kamida 48 soat quriting. Keyin qo'shni sirtlarga sepilgan tumanni yumshoq jilo va paxta sumkasi bilan ehtiyotkorlik bilan olib tashlang. Avtotransport vositasining bo'ylama yo'nalishi bo'yicha faqat jilolang.
