Avtomobil tanlashda siz mashinaning barcha ijobiy va salbiy tomonlarini o'rganishingiz kerak. Mashina egalari o'z tajribalari bilan o'rtoqlashadigan va mutaxassislar yangi narsalarni sinab ko'radigan mashhur avtomobil saytlarida ma'lumot qidiring. Barcha kerakli ma'lumotlarni to'plab, ma'lum bir tovar foydasiga qaror qilishingiz mumkin. Lekin har qanday holatda ham o'zingizga mos mashinani tanlashingiz kerak.
Ko'rsatmalar
1-qadam
Avtoulovga sarf qilmoqchi bo'lgan miqdor haqida qaror qabul qiling. Eng mashhur avtomobillar 300 dan 800 ming rublgacha bo'lgan narxlarda. Ushbu miqdorga siz yangi byudjetli mashinani ham, yurish masofasi yuqori bo'lgan avtomobilni ham sotib olishingiz mumkin. Ushbu pulga mo'ljallangan yangi avtomobillar orasida siz ko'pchilik koreys va yapon ishlab chiqaruvchilarining modellarini topishingiz mumkin. Kia kichik Picanto va Rio-dan Cerato va Magentis sedanlariga qadar turli xil avtomobillarni taklif etadi. Suzuki-da byudjet va amaliy variantlarni topish mumkin. Iqtisodiy va shaharga qulay Swift, to'liq g'ildirakchali ixcham SX4 SUV.
2-qadam
Agar siz ma'lum bir miqdor uchun yangi mashina va ishlatilgan avtomobil o'rtasida tanlov qilsangiz, mashinadan nimani kutayotganingizni o'ylab ko'ring. Agar sizga qulaylik, obro'-e'tibor kerak bo'lsa va mumkin bo'lgan qimmat ta'mirlardan qo'rqmasangiz, nemis avtosanoatidan foydalanilgan mashinani oling. Agar siz eski avtoulovni boshqarishni istamasangiz va byudjetli mashinalarning kamchiliklariga (shovqinli interyer va dvigatel, arzon trim, vites qutisi nomukammal) chidashga tayyor bo'lsangiz, yapon va koreys avtomobillariga e'tibor bering. Ammo yangi avtomobil bir necha yil davomida uning texnik holatini kuzatib boradigan va belgilangan muddatlarda texnik xizmat ko'rsatadigan bo'lsa, ta'mirlash haqida o'ylamaslikka imkon beradi.
3-qadam
Uzoq vaqt davomida o'zini ishonchli, qulay va yaxshi texnik xususiyatlarga ega bo'lgan avtomobillar markalari mavjud. Bundan tashqari, ushbu brendlar jiddiy xizmatga, qo'shimcha xizmatlarning katta tanloviga, "sarflanadigan materiallar" ning arzon narxiga ega. Bundan tashqari, tarkibning o'zi unchalik katta emas va tez-tez o'zgarmaydi. "Evropaliklar" qatoriga Audi, WV, Skoda, Citroen kiradi. Toyota va Honda Yaponiya brendlari, Amerika markalari esa Cadillac.
4-qadam
Agar siz biznes-klassdagi mashinani qidirmoqchi bo'lsangiz, Evropa brendlariga e'tibor bering. Qoida tariqasida, bunday mashinalar ma'lum bir maqomga ega. Sedans Mercedes, BMW, WV yuqori daromadli odamlarga mo'ljallangan bo'lib, ular uchun mashina biznes sherigiga o'z daromadlarini va shu sababli ishonchliligini ko'rsatish imkoniyatidir. Tabiiyki, agar mashina yangi bo'lsa. Yaponiya brendlari orasida Camry sedanli Toyota va yangi Sonata bilan Hundyi ajralib turadi.
5-qadam
Agar sizning maqsadingiz sizning farovonligingizni ko'rsatish bo'lmasa, zamonaviy, ammo texnik jihatdan unchalik ishonchli bo'lmagan avtomobillardan qoching: Range Rover (jiddiy elektr muammolari), Opel (nomukammal avtomat uzatmalar qutisi). O'rta sinfda ham shunday jozibadorlik borki, tashqi ko'rinishidan ham, narxidan ham sotib olmaganingiz ma'qul. Birinchidan, bular Xitoyda ishlab chiqarilgan, bir necha yil ichida qulab tushadigan mashinalar. Koreyaning mashhur Ssan Yong rusumli yo'ltanlamas avtomobillari, ularning arzon narxlari va maksimal konfiguratsiyasi bilan jozibador bo'lib, ishning birinchi yilidayoq doimiy ta'mirlashni talab qiladi.
6-qadam
Qimmatbaho mashina sotib olayotganda uning tarkibiga e'tibor bering. Nufuzli mashinani sotib olish qiyin emas - avtokreditlash tizimi ko'pchilik uchun mavjud. Ammo uni saqlash xarajatlari kredit bo'yicha oylik to'lovdan oshib ketishi mumkin. Qoida tariqasida, biznes-klassdagi avtoulovlar kuchli dvigatellarga ega va shunga mos ravishda juda ko'p benzin iste'mol qiladilar. Avtomobil sotib olayotganda siz jiddiy signalni o'rnatishingiz kerak va CASCO ostida sug'urta qilishni unutmang. Axir, bunday mashinalar har doim eng ko'p o'g'irlangan mashinalar ro'yxatini to'ldiradi va baxtsiz hodisa yuz bergan taqdirda, ta'mirlash juda qimmatga tushadi. Va bunga majburiy MOT o'tishini qo'shsak, g'ayrioddiy avtomobil uchun yillik texnik xizmat miqdori juda katta bo'ladi.
