Avtoulov egalarining amaliyotida, ba'zida noma'lum sabablarga ko'ra nisbatan qisqa vaqt davomida ishlagan akkumulyator dvigatelni ishga tushirish bilan bog'liq o'z zimmasiga yuklangan vazifalarni zo'rg'a uddalay olganda, paradoksal vaziyatlar yuzaga keladi.
Bu zarur
21 vattli lampochka
Ko'rsatmalar
1-qadam
Barcha muammolarga qo'shimcha ravishda elektr jihozlari yaxshi holatda va normal ishlashi aniqlangan. Zaryadlovchi o'rni batareyani ajratib turadi va o'z vaqtida bort tarmog'iga ulaydi. Jenerator mukammal ishlaydi. Ammo batareya o'jarlik bilan yuqtirishni xohlamaydi.
2-qadam
Avtoulovlarga xizmat ko'rsatish stantsiyalarida, xuddi shunday vaziyat ustalardan kelib chiqsa, siz bitta maslahat olishingiz mumkin: eski batareyani yangisiga almashtiring va azob chekmang.
3-qadam
Ammo bunday bayonot juda munozarali. Byudjetga zarar etkazishdan oldin, batareyani zaryadlashni boshlashga harakat qilishingiz kerak.
4-qadam
Batareyaning ishlashini tiklash usullaridan biri, g'alati bo'lsa ham, batareyani to'liq zaryadsizlantirishdir. Matnni o'qib bo'lgandan so'ng, siz zudlik bilan karnayni tutib, terminalda batareyani qisqa tutashtirmasligingiz kerak.
5-qadam
Batareya ish sharoitlariga imkon qadar yaqin bo'lgan sharoitda zaryadsizlanadi. Boshqacha qilib aytganda, batareyaga 21 vattli avtomobil nuri ulanadi va shu yuk ostida voltmetr o'z terminallaridagi kuchlanishni 10,5 voltsgacha ko'rsatguncha akkumulyator zaryadsizlanadi. Batareyadan batareyani zaryadsizlanishi belgilangan darajaga yetganda, lampochkani o'chiring. Va keyin uni zaryadlovchiga ulang.
6-qadam
Qoida tariqasida, batareyaning bitta, maksimal - ikkita to'liq zaryadlash / zaryadlash davrlarini bajargandan so'ng, uning xususiyatlari tiklanadi va u hali ham uzoq vaqt, kamida bir yil xizmat qilishi mumkin.
