Tashqarida jazirama yoz, ammo tajribali avtoulovchilar allaqachon chana va arava haqida gapiradigan mashhur donolikka amal qilib, qishki ishlarga tayyorgarlik ko'rish choralarini ko'rishmoqda. Va sovuq havoda siz mashinani ishonchli akkumulyator bilan ta'minlashingiz kerak.
Kerakli
quvvatlash qurilmasi
Ko'rsatmalar
1-qadam
Yaxshi quvvatlangan akkumulyator har qanday ob-havo sharoitida dvigatelni muvaffaqiyatli ishga tushirish uchun starterga energiya beradi. Kuz-qish davrida haydovchiga yuk darajasi bunga bog'liq. Aniqrog'i, batareyaning quvvatini saqlab qolish qobiliyatidan.
2-qadam
Yuqorida aytib o'tilganlarga ko'ra, yozgi mavsumda batareyaning ishlashiga ko'pi ham, kami ham bog'liq emas. Avtomobil alternatori shunday ishlab chiqilganki, u ishlab chiqaradigan energiya faqat batareyani 70-80 foiz zichlikda to'ldiradi. Dvigatelni har bir ishga tushirgandan so'ng yo'qolgan quvvatni starter bilan tiklash uchun elektr stantsiyani kamida ikki soat davomida doimiy ravishda o'rtacha tezlikda ishlashi kerak. Siz o'zingiz tushunasiz, shahar ichidagi transport harakati sharoitida bunday rejimga rioya qilish shunchaki mumkin emas.
3-qadam
Xulosa shuni ko'rsatadiki: qish arafasida batareyani quvvatlantirish kerak. Ammo, g'alati darajada, uning quvvatini bir vaqtning o'zida oshirish bilan elektrolitlar zichligini tiklash uchun avval energiya bloki zaryadsizlanishi kerak.
4-qadam
Belgilangan vazifaga erishish uchun akkumulyator avtoulovdan olib tashlanadi va uning terminallariga elektr dvigatel yoki 40 vattgacha kuchga ega lampochka shaklidagi yuk ulanadi. Ushbu jarayon davomida vaqti-vaqti bilan akkumulyator terminallaridagi kuchlanishni kuzatib borish talab qilinadi (unga voltmetrni ulang). Bo'shatishning eng past darajasi - 11,7 volt. Uni bartaraf etish holatlarida batareyada qaytarilmas jarayon paydo bo'ladi va uni yo'q qilish mumkin.
