Tez-tez to'liq g'ildirakchani ishlatish zarur bo'lgan holatlar mavjud. Va bu, albatta, loygacha ko'zoynagiga singib ketadigan miting yoki yo'ltanlamas transport vositalarining raqobati emas. Muz va bo'sh qor, loy va chuqur chuqur - bularning barchasi mashinani siljishining sabablari. Muammoni hal qilish uchun ikkinchi qo'zg'aysan o'qini ulash lozim.
Ko'rsatmalar
1-qadam
To'liq g'ildirakchali ulanish sxemalari boshqacha bo'lishi mumkin. Hammasi sizning vositangizga bog'liq. Doimiy old g'ildirakchali va orqa ko'prikli plaginli avtomashinalar mavjud. Boshqa avtoulovlar butun umrini orqa g'ildiraklar bilan itarishadi, ammo kerak bo'lganda old g'ildiraklarni burab qo'yishlari mumkin. Ammo qaysi o'q ulangan bo'lsa, barcha transport vositalarida to'liq g'ildirakchani boshqarish uchun bir nechta asosiy algoritmlarni ajratish mumkin.
2-qadam
Chet elda ishlab chiqarilgan zamonaviy avtoulovlarda to'rt g'ildirakli haydovchi 4WD tugmachasini bosish yoki maxsus tutqichni shu kabi holatga o'tkazish orqali faollashtiriladi. Shundan so'ng, elektr yoki gidravlik qurilmalar ikkinchi o'qni mustaqil ravishda bog'laydi
3-qadam
Qo'lda to'liq g'ildirakchali klassik yarim kunlik ish vaqti off-roadda va past tezlikda harakatlanish uchun mo'ljallangan. Ammo avtoulovning tezligi oshib borishi va (turli xil avtomobillarda har xil yo'llar bilan) soatiga 40 yoki 60 km / soat yetishi bilan ikkinchi qo'zg'aysan o'qi avtomatik ravishda o'chiriladi.
4-qadam
Mahalliy avtoulovlarda va keksa yoshdagi xorijiy avtomobillarda to'liq g'ildirakchani ulash uchun uzatish qutisi qo'lini 4WD holatiga o'tkazish kerak. Bunga qo'shimcha ravishda, ulangan g'ildiraklarda maxsus muftalar mavjudligini tekshirishingiz kerak. Agar debriyajlar mavjud bo'lsa, unda siz ularni 4WD holatiga o'rnatishingiz kerak.
5-qadam
Siz har qanday tartibda uzib qo'yishingiz mumkin - avval kavramalar, so'ngra uzatma qutisi qo'lini 2WD holatiga o'tkazing. Agar siz bilsangiz, qisqa masofadan keyin siz yana to'liq g'ildirakchani ulashingiz kerak bo'ladi, shunda debriyajlarni uzib bo'lmaydi, lekin buni yo'lning qiyin qismidan yakuniy chiqqandan keyingina qiling.
