Tiptronikaga Qanday O'tish Mumkin

Mundarija:

Tiptronikaga Qanday O'tish Mumkin
Tiptronikaga Qanday O'tish Mumkin

Video: Tiptronikaga Qanday O'tish Mumkin

Video: Tiptronikaga Qanday O'tish Mumkin
Video: Что такое АКПП Типтроник (Tiptronic) и как она работает в ручном режиме 2024, May
Anonim

Tiptronic - bu vitesni qo'lda almashtirish qobiliyatiga ega avtomatik uzatmalar turidir. Boshqacha qilib aytganda, quti ikkita rejimda ishlashi mumkin - to'liq avtomatik va qo'lda. Qo'l rejimini tanlash uchun selektor paneldagi maxsus truba tarjima qilinadi. Shuningdek, ba'zi modellarda rulni tugmachalari yordamida qo'lda almashtirish mumkin.

Tiptronikaga qanday o'tish mumkin
Tiptronikaga qanday o'tish mumkin

Ko'rsatmalar

1-qadam

"Tiptronic" rejimini yoqish uchun selektorni o'ng tomonga o'ting, shunda u maxsus truba ichida bo'ladi. Balandroq uzatishni yoqish uchun tanlagichni oldinga ozgina "+" ga surib qo'ying. Pastki vitesni yoqish uchun tanlagichni biroz orqaga "-" suring. Avtomatik rejimda vites qutisi faqat dvigatel maksimal aylanish darajasiga etganida yuqori vitesga o'tadi. Shuning uchun, pastki vitesni qo'lda tanlashda, almashtirish faqat dvigatelni haddan tashqari ko'tarish xavfi bo'lmagan taqdirda sodir bo'lishini unutmang.

2-qadam

Agar transport vositasi eshkak almashtirgich bilan jihozlangan bo'lsa, qo'lda boshqarish rejimi avtomatik ravishda kalitlardan birini bosib faollashtiriladi. Yuqoriga siljitish uchun rulni o'ng tomoniga "+" torting. Vitesni pastga siljitish uchun chap qo'lni "-" rulga torting. Pastga siljish faqat dvigatelni haddan tashqari burish xavfi bo'lmagan hollarda amalga oshiriladi.

3-qadam

Tanlovchining o'rnini nafaqat uning yon tomonidagi belgilar bilan, balki asboblar paneli displeyida ham kuzatib boring. Qutining avtomatik rejimida displeyda selektor holati va ulangan uzatmalar soni ko'rsatiladi. Qutidagi qo'lda rejimida displey faqat ishlaydigan uzatmalar sonini ko'rsatadi.

4-qadam

To'xtash vaqtida selektorni P holatiga o'tkazing, bu holda avtomashinaning g'ildiraklari avtomatik ravishda bloklanadi. Iltimos, diqqat qiling: selektorni ushbu holatga faqat mashina harakatsiz bo'lganda ko'chirish mumkin. Selektorni ushbu holatga o'tkazishda va undan chiqishda har doim tanlov tugmachasidagi qulflash tugmachasini bosing va shu bilan birga tormoz pedalini bosing. Agar batareya quvvati tugagan bo'lsa, selektorni P holatidan chiqarib bo'lmaydi.

5-qadam

Agar teskari yo'nalishda harakat qilish zarur bo'lsa, selektorni R holatiga o'tkazing. Bu faqat transport vositasi harakatsiz va dvigatel bo'sh turgan vaqtda amalga oshirilishi mumkin. Selektorni R holatiga o'tkazishda har doim qulflash tugmachasini bosing va bir vaqtning o'zida tormoz pedalini bosing. Haydashni boshlash uchun tormoz pedalini bo'shating va gaz pedalini bosing.

6-qadam

Qisqa to'xtash uchun, selektor N ning neytral holatidan foydalaning, bu holda dvigatel bo'sh holatda ishlashi mumkin, ammo g'ildiraklarga kuch o'tkazilmaydi, dvigatelning tormozlanishi bo'lmaydi. Pastga qarab haydashda hech qachon selektorni bu holatga qo'ymang. Aks holda, xizmat ko'rsatuvchi tormoz tizimiga yoki transmissiyaga zarar yetishi mumkin.

7-qadam

Avtomatik rejimda oldinga siljishni boshlash uchun tormoz pedalini ushlab turganda selektorni D holatiga o'tkazing. Keyin tormoz pedalini qo'yib yuboring va gazni bosishni boshlang. Mashina harakatlana boshlaydi, viteslar avtomatik ravishda o'zgaradi. Agar harakat paytida selektor tasodifan N holatiga o'tishi bo'lsa, gaz pedalini qo'yib yuboring va dvigatel tezligi bo'shashguncha kuting. Keyin selektorni D holatiga qaytaring.

8-qadam

Sport uzatish rejimini tanlash uchun selektorni S holatiga o'tkazing, bu esa viteslarni yuqoriga va oldinga pastga siljitadi, shunda dvigatel kuchidan to'liq foydalaniladi. Tiqilib qolgan transport vositasini tebranish uchun selektorni qulflash tugmachasini ishlatmasdan selektorni D holatidan R holatiga N holatigacha olib boring. Biroq, selektor N holatida 1 soniyadan ko'proq ushlab turilsa, qulf avtomatik ravishda yoqiladi.

Tavsiya: