Karbüratordan VAZ Injektoriga Qanday O'tish Mumkin

Mundarija:

Karbüratordan VAZ Injektoriga Qanday O'tish Mumkin
Karbüratordan VAZ Injektoriga Qanday O'tish Mumkin

Video: Karbüratordan VAZ Injektoriga Qanday O'tish Mumkin

Video: Karbüratordan VAZ Injektoriga Qanday O'tish Mumkin
Video: Установка блока управления системы ГБО Zenit (Blue Box) 2024, Iyun
Anonim

VAZ dvigatelining quvvatini silindr blokini zeriktirmasdan va piston guruhini almashtirmasdan oshirish uchun yonilg'i bilan ta'minlash tizimini o'zgartiring. Asosiy konfiguratsiyada VAZ avtomashinalari karbüratorlar bilan ta'minlanadi, bu erda yoqilg'i va havo aralashtiriladi. Bunday holda, dvigatelning o'zi ham benzinni, ham havoni yutadi, buning uchun taxminan 10% quvvat sarf qiladi. Ushbu yo'qotishlarni bartaraf etish uchun avtomobilga to'g'ridan-to'g'ri bosim ostida yonish kameralariga etkazib beradigan elektron yonilg'i quyish tizimini (injektor) o'rnating.

Karbüratordan VAZ injektoriga qanday o'tish mumkin
Karbüratordan VAZ injektoriga qanday o'tish mumkin

Kerakli

Yoqilg'i quyish tizimi, elektr benzinli nasos, gaz idishi, datchiklar, kuchli generator

Ko'rsatmalar

1-qadam

Yangi gaz idishini oling, yuving va quriting, keyin u erda elektr gaz nasosini o'rnating. Nasosi tanasi va rezervuaridagi o'qlarni tekislang, yonilg'i o'lchagichining harakat qilmasdan harakatlanishiga ishonch hosil qiling.

2-qadam

Dvigateldan antifrizni to'kib tashlang va radiatorni chiqarib oling. Blokda taqillatuvchi datchikni (16 mm chuqurlikda) va ateşleme moduli braketining yuqori qismini (20 mm) mahkamlaydigan murvatni biriktirish uchun teshiklarni burang. Buning uchun blokda maxsus kastinglar taqdim etilgan. Devorni burg'ulamaslik uchun ehtiyotkorlik bilan ishlang.

3-qadam

Yog 'tushiring, dvigatel idishini va vaqt kamarini echib oling. Krank milining joylashuvi sensori uchun o'rindiqli yangi yog 'nasosini o'rnating. Alternatorni tishli damping kasnagi bilan kuchliroq bilan almashtiring. Alternator kamarini almashtiring.

4-qadam

Yoqilg'i pompasi, distribyutor va gaz kelebeği kabelidan boshlab batareyani, butun yoqilg'i ta'minot tizimini olib tashlang. Barcha tutashuv simlarini, yoqilg'i quvurlarini va gaz idishini to'liq chiqarib oling. Ko'rsatkich panelini qismlarga ajratib oling va ateşleme tugmachasi va takometr kiritishining 15-sonli simini qo'shing. Dvigatel bo'linmasidan ateşleme jabduqlarini joylashtiring, uni standart ulagichlarga ulang va ikkita yangi simni o'rnatish blokiga ulang, shunda ular qora chiziq bilan ko'k va ko'k rangga chiqing. Fan sensori tomon ketayotgan simlarni yoping. O'rnimizni, tekshirgichni va sigortalarni belgilangan joylarga o'rnating. Jabduqlarni yangi yonilg'i pompasidan yonilg'i ko'rsatkichiga ulang.

5-qadam

O'ng tarafdagi blokirovka boshiga vilkasini joylashtiring. In'ektsion jabduqdan tuproq simini unga ulang. Kollektor, yonilg'i temir yo'llari injektorlari, qabul qilgich va gaz kelebeği tanasini o'rnating. Gaz kelebeği kabelini uzunroq bilan almashtiring. Yoqilg'i chizig'ini pastki qismga qo'ying, quvurlarni va yonilg'i filtrlarini o'rnating. Yangi gaz idishini o'rnating va uni yonilg'i tizimiga ulang.

6-qadam

Tizimga nasos yordamida bosim o'tkazing va yonilg'i temir yo'llarining injektorlarini qochqinlarni tekshiring. Rampani manifoldga ulang, datchiklarni, yuqori voltli simlarni, ateşleme modulini o'rnating. Havo filtrini o'rnating. Agar hamma narsa to'g'ri bajarilgan bo'lsa, mashina darhol ishga tushadi.

Tavsiya: