Chevrolet "Niva" ga "kenguryatnik" deb nomlangan mashinani o'rnatish haqida ko'p gaplar bor. Albatta, qo'shimcha himoya sizga kichik frontal to'qnashuvlarda jiddiy zarar etkazmaslik imkonini beradi, ammo uni o'rnatishda ba'zi bir nuanslar mavjud.
Chevrolet Niva uchun qo'shimcha himoya turlari
Kenguru deb nomlangan yo'ltanlamasning old qismi uchun qo'shimcha himoya birinchi bo'lib Avstraliyada faol qo'llanilgan bo'lib, u erda avtoulovlarning yovvoyi hayvonlarni, shu jumladan kengurularni urish hollari juda ko'p bo'lgan. Yuqori tezlikdagi to'qnashuvda hayvonning tana go'shti asosiy yoritishga ham, dvigatelning sovutish tizimiga ham jiddiy zarar etkazishi mumkin. O'ziga zarba beradigan temir panjara muqarrar ravishda deformatsiyaga uchraydi, ammo tsivilizatsiyadan yuzlab kilometr uzoqlikda, haydovchi va yo'lovchilarning hayotini saqlab qoladi.
Kengurinning bir nechta turlari mavjud, ular nafaqat narx jihatidan, balki biriktirish usuli va maqsadi bilan ham farqlanadi. Asl "bamper qo'riqchisi" kuchli po'lat quvurdan yasalgan va frontal to'qnashuvlarda maksimal yuklarga bardosh berishga qodir. Dekorativ himoya ramkalari engil alyuminiy qotishmalaridan tayyorlangan. Bunday kenguryatniki kamdan-kam hollarda Niva-da o'rnatiladi, chunki mashinaning o'zi yaxshi ishlab chiqilgan dizayni va qo'shimcha sozlashni talab qilmaydi. Baliq ovlash va ov qilishning mahalliy muxlislari orasida mashhur bo'lgan kengurinning alohida turi mavjud. Ushbu himoya, qattiq qo'llab-quvvatlovchi ramkaga mahkamlangan po'lat armatura mashidir.
"Kenguryatnik" ni o'rnatishning afzalliklari
So'nggi turdagi "Niva" uchun Kengurin novdalardan va baland o'tlardan himoya qiladi, shu bilan bo'yoq yuzini bamperda va yoritgich oynalaridagi ko'zgu oynalarini saqlaydi. Qor bilan qoplangan yo'lsiz haydash paytida kengurin yo'lni buzadi, avtomobilni pastki qismiga tushishdan qisman himoya qiladi. Shuningdek, u qor toshqini yoki qalin o't ichida haydovchining ko'zidan yashiringan katta toshlardan yoki boshqa qattiq narsalardan himoya qiladi. Qo'shimcha himoya kichik zarbalardan zarar ko'rmaydi, lekin avtomobil bamperi va radiatorining butunligini saqlaydi. Bu, ayniqsa, SUV jamoat to'xtash joylarida uzoq vaqt ishlamay qolganda to'g'ri keladi.
Qo'shimcha himoyaning kamchiliklari
Dastlab kengurin ramkali SUVlar uchun ishlab chiqilgan bo'lib, ular strukturani sezilarli darajada buzmasdan zarbani to'liq olishlari mumkin. "Kenguryatnik" ni "Niva" ga o'rnatishning asosiy xavfi uni mahkamlash usulining nomukammalligidir. Himoya to'g'ridan-to'g'ri yon qismlarga biriktirilgan, shuning uchun relyef nuqsonlari bilan kuchli to'qnashuv yoki baxtsiz hodisa yuz berganda, tananing geometriyasi deyarli buzilishiga kafolat beradi. Kengurin yashiradigan yana bir xavf - bu piyodani urish paytida jiddiy shikastlanish. Agar mashinaning bamperi va radiatori qisman zarba bera olsa, unda qattiq "kenguryatnik" piyodalarga eng kichik imkoniyat qoldirmaydi.
