Dvigatelning bo'sh ish rejimida beqaror ishlashi haydovchiga juda ko'p tashvish tug'diradi, chunki u svetoforlarda qisqa to'xtash paytida, ayniqsa qiyalikdagi yo'llarda bir oyog'i bilan tormozni, ikkinchisi bilan gazni bosishga majbur qiladi, shuning uchun mashina aylanmasligi va to'xtab qolmasligi.
Kerakli
jingalak tornavida
Ko'rsatmalar
1-qadam
Bizning har birimiz bir necha marotaba bunday ko'rinishlarni tashqi tomondan kuzatgan va shubhasiz, hech bo'lmaganda bir marta o'zi ham shunga o'xshash vaziyatga tushib qolgan. Buni qulay deb atash uchun, dvigateli barqaror ishlamaydigan tezlikka qodir bo'lmagan mashinani boshqarishda kimdir muvaffaqiyatga erishishi ehtimoldan yiroq emas. Buning sababi, qoida tariqasida, noto'g'ri ishlaydigan tezlikni sezgichida yotadi, u darhol almashtiriladi.
2-qadam
Shuning uchun, birinchi imkoniyatda avtoulovchi avtoulov do'koniga tashrif buyuradi, u erda energiya tizimining noto'g'ri qismini almashtirish uchun yangi bo'sh sensorni sotib oladi.
3-qadam
Keyin qopqoq ko'tariladi va tuproq kabeli batareyadan uziladi.
4-qadam
Keyinchalik, gaz kelebeği tanasida joylashgan bo'sh tezlik sensori elektr simlari bilan blokni ajratib turadi.
5-qadam
Keyin, tornavida bilan belgilangan qismni birlik tanasiga mahkamlab qo'ygan ikkita vint vidalanadi va datchik demontaj qilinadi.
6-qadam
O-ringni almashtirib, yangi sensor asl joyiga o'rnatildi.
7-qadam
Va ikkita o'rnatish murvatini tortib, unga elektr blokni biriktirgandan so'ng, yangi bo'sh tezlik tezligi sensori yana barqaror bo'sh dvigatel tezligini yaratish uchun sharoit yaratadi.
