Dvigatel yog 'bosimining etarli emasligi jiddiy, surunkali muammo bo'lib, uni tuzatish qiyin va o'ta og'ir oqibatlarga olib keladi. Tez-tez uchraydigan sabab - bu quvvat blokining yotoqlari va ayniqsa krank mexanizmining aşınmasıdır.
Kerakli
ixtisoslashtirilgan yog 'bosimi ko'rsatkichi
Ko'rsatmalar
1-qadam
Birinchidan, xato diagnostikasi va yog 'bosimini o'lchashni to'g'irlang. Haqiqat shundaki, bosim sezgichlari bosim juda muhim darajaga yetganda ishga tushiriladi va profilaktika choralarini ko'rishga kech bo'ladi. Ba'zan datchiklar ishlamay qoladi va ularni doimiy ravishda tekshirish kerak. Shuning uchun, datchiklarning o'qishiga ma'lum bir shart bilan ishoning.
2-qadam
Yog 'benziniga chidamli dizayni va qulay o'lchov oralig'iga e'tibor berib, maxsus yog' bosimini o'lchash moslamasini tanlang va sotib oling. Bosim sezgichining tishli teshigi orqali o'lchang. Yaxshi qurilmada barcha tishli ulanishlar uchun to'plamda adapterlar to'plami bo'lishi kerak. Ular barcha professional uskunalar singari arzon emas.
3-qadam
Dvigatel pasportini normal yog 'bosimi va RPM uchun o'lchash uchun tekshiring. Agar rpm ko'rsatilmagan bo'lsa, o'lchov dvigatelning ish haroratida bo'sh rejimda amalga oshiriladi. Agar tekshiruvda soqol tizimining xizmat ko'rsatadigan qismlari bilan yog 'bosimi pastki chegaraga yaqin yoki undan pastroq bo'lsa, dvigatelni kapital ta'mirlashga yuboring.
4-qadam
Agar chek dvigatelning past tezligida past yog 'bosimini ko'rsatsa, uni normal darajaga ko'tarish uchun, yog' bosimi regulyatorining valfini olib tashlang va tekshiring. Dvigatelning barcha diapazonlarida yog 'bosimi pasaygan holda, avval uni to'ldirishga harakat qiling. Agar bu yordam bermasa, moy quyadigan joyni olib tashlang, yog 'olish ekranini tozalang. Yog 'olish trubkasini tekshiring, shikastlanganda o'zgartiring.
5-qadam
Agar ushbu choralar bosimni normal darajaga ko'tarmasa, yog 'nasosini tekshiring. Agar u nuqsonli yoki eskirgan bo'lsa, uni almashtiring. Agar soqol tizimining barcha qismlari tartibda bo'lsa, u holda rulmanlar yoki dvigatel astarlari eskirgan va bu jiddiy ta'mirga muhtoj. Asosiy yoki birlashtiruvchi novda jurnallarining rulmanlarining eskirishi katta ta'mirlashni talab qilmaydi. Agar ular tanqidiy jihatdan eskirmagan bo'lsa, yog 'bosimini normallashtirish uchun dvigatelni maxsus himoya va tiklash vositasi bilan davolang.
6-qadam
Yog'ga qo'shimcha qo'shimchalar kiritish orqali uning bosimining normallashishiga erishish mumkin. Ishqalanish yuzalari orasida qo'shimcha plyonkalar hosil qiluvchi qo'shimchalar ko'pincha soqol tizimida normal bosim xayolini yaratadi. Ularning haddan tashqari ishlatilishi bilan krank mili jurnallari va astarlarining moylanishi kamayadi. Bu yog 'ochligiga va dvigatelni yangilashga olib keladi. Xulosa: qo'shimchalar bilan ovora bo'lmang. Bu motorni ta'mirlanmaguncha xavfsizroq ishlashga imkon beradigan vaqtinchalik chora.
