Rulda gidravlika suyuqligini almashtirish ko'plab avtoulovchilarni qiziqtirgan savol. Ushbu operatsiyani o'zingiz amalga oshirayotganda, eng muhimi, qanday turdagi moyni sotib olishingiz kerakligini aniq bilib oling va uni almashtirish usulini tasavvur qiling.
Ko'pgina zamonaviy avtoulovlar rulni boshqarish bilan jihozlangan. Buning sababi, bunday mexanizm o'rnatilgan mashinani boshqarishning amaliyligi va qulayligi. Ushbu avtoulov agregati nomining o'zi shuni ko'rsatadiki, uning to'g'ri ishlashi to'g'ridan-to'g'ri tozalikka va yog'ning etarli darajasiga bog'liq. Biroq, amaliyot shuni ko'rsatadiki, har bir ATF gidravlik kuchaytirgichni yonilg'i quyish uchun mos emas. Uning barcha qismlarining normal ishlashi uchun har bir alohida modelga individual yondoshish talab etiladi.
Rulda gidrotexnika uchun moyning asosiy turlari
Rulda boshqaruvi uchun eng keng tarqalgan suyuqliklarning ikki turi mavjud: Pentosin va Dexron. Birinchisi Germaniyada ishlab chiqarilgan. Bu Evropaning aksariyat avtomobil ishlab chiqaruvchilari tomonidan qo'llaniladi. Ikkinchi variant sharqiy ishlab chiqaruvchilar tomonidan afzal ko'riladi (Yaponiya, Koreya, Xitoy).
Ushbu yog 'odatda qizil rangga ega va ko'pincha uni rulda ham, vites qutilarida ham ishlatish mumkin. Pentosin suyuqligi odatda yashil rangga ega va faqat elektr boshqaruv tizimida foydalanish uchun mo'ljallangan. Sariq moylar bor, lekin ular kamdan-kam uchraydi va odatda Mercedes avtomobillari uchun ishlatiladi.
Tarkibi mineral va sintetik moylarni ajratib turadi. Hech qanday holatda ularni aralashtirish tavsiya etilmaydi. Ko'pgina avtomobil ixlosmandlari hanuzgacha qaysi biri yaxshiroq ekanligi haqida bahslashmoqdalar.
Rulda boshqaruvchi qismlarining ko'pi kauchuk va sintetik moylardan tayyorlanganligi sababli kimyoviy jihatdan agressiv bo'lib, ular tizimning normal ishlashiga xalaqit berishi mumkin. Bunday suyuqliklardan foydalanish haqiqatan ham dolzarb bo'lgan yagona variant - bu gidrokimyoviy boshqaruvdan foydalanishdir, uning tarkibiy qismlari bunday muhitda o'z vazifalarini bajarish uchun maxsus yaratilgan.
Shuning uchun, agar ko'rsatmalar sintetik moydan foydalanishga maxsus ruxsat bermasa, faqat mineral moydan foydalaning. Sariq va qizil suyuqliklarni bir-biri bilan aralashtirish mumkin. Boshqalar bilan ko'katlarga ruxsat berilmaydi. Bir vaqtning o'zida har xil tarkibdagi ikkita moydan foydalanish taqiqlanadi.
O'zgartirish oraliqlari
Rulda-osiyolikni yangilash vaqti sezilarli darajada farq qilishi mumkin. Bularning hammasi uning turiga va elektr boshqaruvining modifikatsiyasiga bog'liq. Odatda, rulni har 40-50 km masofada o'zgartirish tavsiya etiladi. ATP qorayguncha va yoqimsiz yonish hidi paydo bo'lishidan oldin foydalanish kerak. Ushbu parametr, agar siz kilometrlar sonini yo'qotgan bo'lsangiz, yo'lingizni topishga yordam beradi.
O'zini almashtirishning qiyinchiliklari
Uyda rulni boshqarish uchun moyni yangilashda quyidagilar kerak:
- tizimda qolgan suyuqlik holatini va miqdorini aniqlash;
- uning turini aniqlash;
- eski moyni pompalamoq va yangisini to'ldirish uchun shpritsdan foydalaning;
- tizimni harakatsiz avtoulovda pompalang (rulni burilishini osonlashtirish uchun g'ildiraklar ostiga biron bir narsani qo'yish yaxshidir).
Shlangi kuchaytirgichning xizmatga yaroqliligi to'g'ridan-to'g'ri uning ishlash qoidalariga rioya qilinishiga bog'liq. To'g'ri ishlatilsa, u ta'mirlashni talab qilmasdan yillar davom etishi mumkin.
