Bir necha yildan buyon ishlab kelayotgan mashina kuzov bo'yoqlari jilosini yo'qotadi. Buning sababi, dastgohdagi bo'yoq mikrokrakrlar tarmog'i bilan qoplangan. Shu bilan birga, suv endi avtoulov korpusidan unchalik samarali yuvarlanmayapti, uning ustida qolib, bo'yalgan qatlamga kirib boradi, bu esa uni yanada yo'q qilishga olib keladi, ayniqsa sovuq havoda mashinani yuvgandan keyin.
Kerakli
- - jilo,
- - yumshoq lattalar,
- - qo'shimchali elektr burg'ulash.
Ko'rsatmalar
1-qadam
Bo'yalgan sirtning yaxlitligini tiklash va uni oldingi nashrida holatiga qaytarish uchun tanani polishing deb nomlangan protsedura mo'ljallangan.
2-qadam
Bo'yalgan sirtni havoning harorati 20 daraja bo'lgan xonada silliqlash eng yaxshisidir va pol purkagich bilan namlanadi. Bu atmosferadagi chang tarkibini pasaytiradi, uning jilolanishi jarayonida istalmagan.
3-qadam
Tilsiz tampon ish joyiga jilo surish uchun ishlatiladi. Yaltiroq pastasining qo'llaniladigan qatlamida qolgan uning zarralari avtomobil tanasining bo'yalgan yuzasining silliqlash sifatini pasaytirgani uchun.
4-qadam
Avtoulovni jilolash bosqichma-bosqich amalga oshiriladi, shunda polishing pastasi qurib ketmaydi - tananing individual, mayda joylari silliqlanadi. Qo'llaniladigan jilo toza yumshoq mato bilan beg'ubor porlash hosil bo'lguncha ishqalanadi.
